Kol BMW kompanijos inžinieriai dirba prie sportiškesnių ir ekstremalesnių BMW M3 ir M4 modelių versijų, automobilių aksesuarus gaminanti įmonė „Vorsteiner“ šiandien pristatė naujus papuošalus, kuriais galės džiaugtis ne tik BMW M3 ar M4 savininkai.
„Vorsteiner“ neskubėjo pristatyti naujų kėbulo detalių ir komponentų, kurie tiktų naujiems BMW M modeliams. Amerikiečiai keletą mėnesių stengėsi sukurti nepriekaištingai atrodančias kėbulo detales, kurios būtų lengvesnės ir aerodinamiškesnės.
Mėgstantiems „Vorsteiner“ produkciją labai patiks iš anglies pluošto pagamintas priekinis bamperio pažeminimas, difuzorius ar 90 mm iš nerūdijančio plieno pagaminta išmetimo sistema.
Deja, bet „Vorsteiner“ kol kas nesiūlo variklių tobulinimo programų. Šių paslaugų teks palaukti iki kitų metų pradžios. Tačiau pasak „Vorsteiner“ atstovų, kompanijoje dirbantys inžinieriai iš 3 litrų, 6 cilindrų motoro sugebėjo išspausti daugiau kaip 600 arklio galių.
Kol BMW kompanijos inžinieriai dirba prie sportiškesnių ir ekstremalesnių BMW M3 ir M4 modelių versijų, automobilių aksesuarus gaminanti įmonė „Vorsteiner“ šiandien pristatė naujus papuošalus, kuriais galės džiaugtis ne tik BMW M3 ar M4 savininkai.
„Vorsteiner“ neskubėjo pristatyti naujų kėbulo detalių ir komponentų, kurie tiktų naujiems BMW M modeliams. Amerikiečiai keletą mėnesių stengėsi sukurti nepriekaištingai atrodančias kėbulo detales, kurios būtų lengvesnės ir aerodinamiškesnės.
Mėgstantiems „Vorsteiner“ produkciją labai patiks iš anglies pluošto pagamintas priekinis bamperio pažeminimas, difuzorius ar 90 mm iš nerūdijančio plieno pagaminta išmetimo sistema.
Deja, bet „Vorsteiner“ kol kas nesiūlo variklių tobulinimo programų. Šių paslaugų teks palaukti iki kitų metų pradžios. Tačiau pasak „Vorsteiner“ atstovų, kompanijoje dirbantys inžinieriai iš 3 litrų, 6 cilindrų motoro sugebėjo išspausti daugiau kaip 600 arklio galių.
