„Naudodami mišriąją realybę mes galime pradėti tobulinti technologijas joms dar esant pradinėje stadijoje, – sako Henrikas Greenas, „Volvo“ vyriausiasis technologas. – Vietoje įprasto statinio metodo bandant ir tobulinant naujus gaminius ar idėjas, mes galime kelyje išbandyti naujas technologijas. Šis metodas leidžia sutaupyti itin daug lėšų, kadangi galimus naujų technologijų trūkumus galima pastebėti žymiai anksčiau dar pačioje kūrimo pradžioje.“
„XR-1“ taip pat suteikia galimybę „Volvo“ inžinieriams žymiai lengviau kurti ir tobulinti aktyvias saugumo sistemas. Saugumo ekspertai gali bandymų poligone vairuoti tikrus automobilius, dėvėdami mišrios realybės galvos įrenginius ir bandydami virtualias aktyvias saugumo sistemas realioje aplinkoje, o itin tiksli akių sekimo technologija padeda nustatyti ar patogu naudotis naujomis funkcijomis ir ar nėra blaškomas vairuotojo dėmesys.
