Išsilaisvinusi iš „Ford“ koncerno gniaužtų, švediškų automobilių gamintojas pradėjo didesnį dėmesį skirti ne tik saugumui, bet ir naujausioms technologijoms. Pastaruoju metu „Volvo“ inžinieriai dirba prie keletas svarbių projektų, vienas iš jų - pakraunamų hibridinių automobilių technologijos.
Pasak „Volvo“ kompanijos produktų planavimo vice prezidento Lexo Kerssmemakerso, pakraunamų hibridinių automobilių technologija šiuo metu yra pats geriausias pasirinkimas.
„Jeigu labai norėtume, galėtume nors ir rytoj pristatyti „Volvo“ markės elektromobilį, tačiau mes manome, jog elektromobiliai dar nėra tinkamai ištobulinti“, - pasakoja Lexas Kerssmemakersas.
„Elektromobiliai dar nėra pasiruošę pakeisti automobilių su vidaus degimo varikliais. Būtent dėl šios priežasties mes nusprendėme didesnį dėmesį skirti pakraunamų hibridinių automobilių technologijai.“
Per artimiausius metus, švediški automobiliai bus komplektuojami ne tik su benzininiais ar dyzeliniais motorais. Beveik visi „Volvo“ modeliai turės bent po vieną versiją, kurios jėgainė bus hibridinė.
„Volvo“ pirmąjį automobilį su hibridine jėgaine pristatė dar praėjusiais metais. Kitaip negu kiti hibridiniai automobiliai, kurie naudoja benzininį variklį, švedai paėmė pavyzdį iš prancūzų ir „Volvo V60“ aprūpino dyzeliniu varikliu ir sporavo jį su elektriniu motoru.
Bendras šios jėgainės pajėgumas siekia net 282 arklio galias ir 640 Nm.
Kai praėjusiais metais išbandėme šį automobilį, buvome labai maloniai nustebinti.
Daugiau apie jį galite paskaityti mūsų straipsnyje.
Išsilaisvinusi iš „Ford“ koncerno gniaužtų, švediškų automobilių gamintojas pradėjo didesnį dėmesį skirti ne tik saugumui, bet ir naujausioms technologijoms. Pastaruoju metu „Volvo“ inžinieriai dirba prie keletas svarbių projektų, vienas iš jų - pakraunamų hibridinių automobilių technologijos.
Pasak „Volvo“ kompanijos produktų planavimo vice prezidento Lexo Kerssmemakerso, pakraunamų hibridinių automobilių technologija šiuo metu yra pats geriausias pasirinkimas.
„Jeigu labai norėtume, galėtume nors ir rytoj pristatyti „Volvo“ markės elektromobilį, tačiau mes manome, jog elektromobiliai dar nėra tinkamai ištobulinti“, - pasakoja Lexas Kerssmemakersas.
„Elektromobiliai dar nėra pasiruošę pakeisti automobilių su vidaus degimo varikliais. Būtent dėl šios priežasties mes nusprendėme didesnį dėmesį skirti pakraunamų hibridinių automobilių technologijai.“
Per artimiausius metus, švediški automobiliai bus komplektuojami ne tik su benzininiais ar dyzeliniais motorais. Beveik visi „Volvo“ modeliai turės bent po vieną versiją, kurios jėgainė bus hibridinė.
„Volvo“ pirmąjį automobilį su hibridine jėgaine pristatė dar praėjusiais metais. Kitaip negu kiti hibridiniai automobiliai, kurie naudoja benzininį variklį, švedai paėmė pavyzdį iš prancūzų ir „Volvo V60“ aprūpino dyzeliniu varikliu ir sporavo jį su elektriniu motoru.
Bendras šios jėgainės pajėgumas siekia net 282 arklio galias ir 640 Nm.
Kai praėjusiais metais išbandėme šį automobilį, buvome labai maloniai nustebinti.
Daugiau apie jį galite paskaityti mūsų straipsnyje.
