„VAG“ koncernas savo rankose turi pakankamai daug įvairiausių markių, kurios tarpusavyje dalinasi varikliais, transmisijomis, pakabos komponentais ir net durų rankenomis. Ne išimtis buvo ir „W12“ tipo benzininis variklis, kuris pirmą kartą pasirodė „Bentley“ automobiliuose, o vėliau ir kitų markių modeliuose.
„W12“ tipo variklis buvo montuojamas į tokius modelius kaip : „Audi A8L“, „Bentley Continental GT“, „Bentley Flying Spur“, „Volkswagen Phaeton“ ir ... „Volkswagen Touareg“. Taip, į tą patį modelį, kuris yra labai mėgstamas visoje Europoje. Tad kaip „W12“ motoras atsidūrė šiame visureigyje?
„Volkswagen“ norėdama pabrėžti „Touareg“ išskirtinumą, iš pradžių nusprendė, jog reikia pagaminti ribotos laidos modelių seriją, kuri būtų aprūpinta „W12“ tipo varikliu. Pagal pirminį planą „Volkswagen“ turėjo pagaminti 500 „Touareg W12“ modelio versijų, tačiau dėl didžiulio susidomėjimo Jungtiniuose Arabų Emyratuose, pro gamyklos duris išriedėjo keletas tūkstančių egzempliorių.
Nors „Volkswagen“ pagamino šiek tiek didesnį „Touareg W12“ modelių skaičių negu planavo iš pradžių, tačiau tai vis dar labai retas automobilis, kurio vertė yra didesnė už bet kurio mažo ir naujo hečbeko.
„Volkswagen Touareg W12“ netrukus bus retesnis už „Bentley“ visureigis, kuris britų markei atneš milžinišką pelną. Nors šiai mašinai jau dešimt metų, o prietaisų skydelyje skydelyje matyti daugiau nei 100 000 kilometrų rida, dabar turėdami atliekamus
18 000 eurų galite savo garažą papildyti štai šiuo „Volkswagen Touareg W12“!
Nepaisant 2480 kilogramų svorio ir gausybės privalumų, automobilis iki 100 km/val. gali įsibėgėti per 5,9 sekundės. Neblogai kaip tokiems didžiuliams rūmams.
GALERIJA
