Minint tarptautinę vaikų gynimo dieną, birželio 1-ąją Transporto kompetencijų agentūros (TKA) ir Lietuvos kelių policijos iniciatyva Vilniuje buvo vykdomas reidas. Jo metu tėvai buvo informuojami, kaip saugiai ir taisyklingai vežti vaikus, jiems buvo įteikiamos TKA specialistų parengtos atmintinės – skrajutės su naudinga informacija.
Statistika rodo, kad daugiau nei 30 proc. specialiose kėdutėse vežamų vaikų būna neteisingai prisegti ir tai lemia sunkius sužalojimus eismo įvykių metu. 2021 m. TKA atliko eismo saugos tyrimus, kurių metu buvo tikrinama ar tėvai teisingai veža vaikus automobiliuose, ar kėdutės atitinka vaiko amžių ir ūgį bei būna tinkamai pritvirtintos. Šis tyrimas paskatino Transporto kompetencijų agentūrą parengti ir išleisti atmintinę tėvams.
Tyrimų rezultatai nedžiugina
2021 m. atlikto eismo saugos tyrimo duomenys atskleidė, kad 85 proc. tėvų vaikus veža specialiose automobilinėse kėdutėse, tačiau iš jų – tik 68 proc. veža teisingai, t. y. tinkamai prisegdami ir naudodami amžių bei svorį atitinkančias kėdutes.
„Atliktų tyrimų rezultatai nėra džiuginantys – daugiau nei 30 proc. specialiose kėdutėse vežamų vaikų būna neteisingai prisegti ir tai lemia sunkius sužalojimus eismo įvykių metu. Avaringumo duomenys, rodo, kad eismo įvykių pasekmės naudojant specialias kėdutes ženkliai švelnesnės nei jų nenaudojant. Įvertinus 2018-2021 m. eismo įvykių duomenis nustatyta, kad į eismo įvykį patekusių vaikų iki 12 metų, kurie nebuvo vežami specialiai jų ūgiui ir svoriui pritaikytose kėdutėse, žuvusių ir sunkiai sužeistų (t.y. patyrusių sunkius kūno sužalojimus, gydomų ligoninėje) skaičius buvo net 4 kartus didesnis, nei tų vaikų, kurie į eismo įvykį pateko sėdėdami specialiai jiems pritaikytose automobilių kėdutėse“, – teigia TKA Transporto paslaugų skyriaus vadovas Evaldas Morkūnas.
Minėtas tyrimas yra vienas iš TKA ir kitų Europos Sąjungos šalių vykdomo tarptautinio projekto „Pagrindinių eismo saugos rodiklių surinkimas“ dalių. Šio projekto tikslas – atlikti eismo saugos tyrimus ir apskaičiuoti eismo saugumo rodiklius Lietuvoje, apimant tokias sritis kaip greičio viršijimas, saugos diržų ir vaikiškų kėdučių naudojimas, vairuotojų dėmesio trikdymas (telefonų naudojimas), automobilių sauga, kelių sauga bei pirmosios pagalbos suteikimo laikas įvykus eismo įvykiui.
„Tokie tyrimai yra itin svarbūs siekiant užtikrinti saugų ir sklandų kelių eismą. Gauti rezultatai atskleidžia, kokios kelių eismo problemos yra aktualiausios ir kokiose srityse vairuotojams labiausiai stinga švietimo“, – mintimis dalinosi E. Morkūnas
Siekia atkreipti dėmesį į vaikų saugumą
Įvairios socialinės reklamos, policijos vykdomos akcijos, besikeičiantis eismo dalyvių elgesys ir didėjantis atsakomybės suvokimas duoda teigiamus rezultatus – lietuviams jau nebereikia aiškinti, kodėl vaikai turi būti vežami jiems skirtose kėdutėse. Tačiau tėvams vis dar trūksta žinių, kaip tai padaryti teisingai.
„TKA rūpinasi ne tik kelių infrastruktūros tobulinimu, tačiau atsakingai žiūri ir į visų eisme dalyvaujančių eismo dalyvių saugą. Atliktų tyrimų rezultatai paskatino dar kartą atkreipti visuomenės dėmesį į šią problemą. Todėl šiandien ir esame čia. Minint tarptautinę vaikų gynimo dieną, birželio 1-ąją, drauge su policijos pareigūnais nusprendėme suorganizuoti šią akciją, kurios tikslas yra ne bausti, o dar kartą priminti tėveliams, kaip svarbu yra pasirūpinti vaikų saugumu keliaujant“, – sako TKA Transporto paslaugų skyriaus vadovas Evaldas Morkūnas.
Džiugino mažuosius
Reido metu Lietuvos kelių policijos pareigūnai tėvams dalino TKA parengtą informatyvų lankstinuką su patarimais, į ką atkreipti dėmesį renkantis jų vaikui tinkančią automobilinę kėdutę, o vaikams – žaismingą užduotį – nuspalvinti saugiai automobilyje keliaujantį meškiuką Kliunkį.
„Statistika rodo, kad teisingas vaikų vežimas yra opi problema, todėl džiaugiamės, jog galime prisidėti prie prevencinio projekto, kuris dar kartą primins tėvams apie tai, kaip svarbu kėdutėje tinkamai prisegti vaikus ir taip išvengti skaudžių pasekmių“, – teigia Policijos departamento Komunikacijos skyriaus vedėjas Ramūnas Matonis.
Pasak E. Morkūno, yra tikimasi, kad akcijos metu išdalinti lankstinukai paskatins tėvelius dar atsakingiau pažvelgti į savo vaikų saugumą ir kitąmet atlikti tyrimai tai patvirtins.
„Parengtus lankstinukus planuojame platinti ne tik šio reido metu, bet ir kitose tėveliams aktualiose vietose, pavyzdžiui gimdymo namuose. TKA kartu su viešinimo partneriais: Lietuvos policija, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija bei Lietuvos transporto saugos administracija pasidalinsime šia žinia savo svetainėse ir socialiniuose tinkluose. Galime pasiūlyti ir skaitmeninę šio lankstinuko versiją. Tad rekomenduojame švietimo ir kitas įstaigas kreiptis į TKA – mes mielai pasidalinsime šia informacija“, – pasakoja jis.
Skrajutes dalinę policijos pareigūnai teigia, jog reido metu tėveliai sutiko juos pozityviai, o mažieji keleiviai pralinksmėjo gavę spalvinimo užduotį.
Minint tarptautinę vaikų gynimo dieną, birželio 1-ąją Transporto kompetencijų agentūros (TKA) ir Lietuvos kelių policijos iniciatyva Vilniuje buvo vykdomas reidas. Jo metu tėvai buvo informuojami, kaip saugiai ir taisyklingai vežti vaikus, jiems buvo įteikiamos TKA specialistų parengtos atmintinės – skrajutės su naudinga informacija.
Statistika rodo, kad daugiau nei 30 proc. specialiose kėdutėse vežamų vaikų būna neteisingai prisegti ir tai lemia sunkius sužalojimus eismo įvykių metu. 2021 m. TKA atliko eismo saugos tyrimus, kurių metu buvo tikrinama ar tėvai teisingai veža vaikus automobiliuose, ar kėdutės atitinka vaiko amžių ir ūgį bei būna tinkamai pritvirtintos. Šis tyrimas paskatino Transporto kompetencijų agentūrą parengti ir išleisti atmintinę tėvams.
Tyrimų rezultatai nedžiugina
2021 m. atlikto eismo saugos tyrimo duomenys atskleidė, kad 85 proc. tėvų vaikus veža specialiose automobilinėse kėdutėse, tačiau iš jų – tik 68 proc. veža teisingai, t. y. tinkamai prisegdami ir naudodami amžių bei svorį atitinkančias kėdutes.
„Atliktų tyrimų rezultatai nėra džiuginantys – daugiau nei 30 proc. specialiose kėdutėse vežamų vaikų būna neteisingai prisegti ir tai lemia sunkius sužalojimus eismo įvykių metu. Avaringumo duomenys, rodo, kad eismo įvykių pasekmės naudojant specialias kėdutes ženkliai švelnesnės nei jų nenaudojant. Įvertinus 2018-2021 m. eismo įvykių duomenis nustatyta, kad į eismo įvykį patekusių vaikų iki 12 metų, kurie nebuvo vežami specialiai jų ūgiui ir svoriui pritaikytose kėdutėse, žuvusių ir sunkiai sužeistų (t.y. patyrusių sunkius kūno sužalojimus, gydomų ligoninėje) skaičius buvo net 4 kartus didesnis, nei tų vaikų, kurie į eismo įvykį pateko sėdėdami specialiai jiems pritaikytose automobilių kėdutėse“, – teigia TKA Transporto paslaugų skyriaus vadovas Evaldas Morkūnas.
Minėtas tyrimas yra vienas iš TKA ir kitų Europos Sąjungos šalių vykdomo tarptautinio projekto „Pagrindinių eismo saugos rodiklių surinkimas“ dalių. Šio projekto tikslas – atlikti eismo saugos tyrimus ir apskaičiuoti eismo saugumo rodiklius Lietuvoje, apimant tokias sritis kaip greičio viršijimas, saugos diržų ir vaikiškų kėdučių naudojimas, vairuotojų dėmesio trikdymas (telefonų naudojimas), automobilių sauga, kelių sauga bei pirmosios pagalbos suteikimo laikas įvykus eismo įvykiui.
„Tokie tyrimai yra itin svarbūs siekiant užtikrinti saugų ir sklandų kelių eismą. Gauti rezultatai atskleidžia, kokios kelių eismo problemos yra aktualiausios ir kokiose srityse vairuotojams labiausiai stinga švietimo“, – mintimis dalinosi E. Morkūnas
Siekia atkreipti dėmesį į vaikų saugumą
Įvairios socialinės reklamos, policijos vykdomos akcijos, besikeičiantis eismo dalyvių elgesys ir didėjantis atsakomybės suvokimas duoda teigiamus rezultatus – lietuviams jau nebereikia aiškinti, kodėl vaikai turi būti vežami jiems skirtose kėdutėse. Tačiau tėvams vis dar trūksta žinių, kaip tai padaryti teisingai.
„TKA rūpinasi ne tik kelių infrastruktūros tobulinimu, tačiau atsakingai žiūri ir į visų eisme dalyvaujančių eismo dalyvių saugą. Atliktų tyrimų rezultatai paskatino dar kartą atkreipti visuomenės dėmesį į šią problemą. Todėl šiandien ir esame čia. Minint tarptautinę vaikų gynimo dieną, birželio 1-ąją, drauge su policijos pareigūnais nusprendėme suorganizuoti šią akciją, kurios tikslas yra ne bausti, o dar kartą priminti tėveliams, kaip svarbu yra pasirūpinti vaikų saugumu keliaujant“, – sako TKA Transporto paslaugų skyriaus vadovas Evaldas Morkūnas.
Džiugino mažuosius
Reido metu Lietuvos kelių policijos pareigūnai tėvams dalino TKA parengtą informatyvų lankstinuką su patarimais, į ką atkreipti dėmesį renkantis jų vaikui tinkančią automobilinę kėdutę, o vaikams – žaismingą užduotį – nuspalvinti saugiai automobilyje keliaujantį meškiuką Kliunkį.
„Statistika rodo, kad teisingas vaikų vežimas yra opi problema, todėl džiaugiamės, jog galime prisidėti prie prevencinio projekto, kuris dar kartą primins tėvams apie tai, kaip svarbu kėdutėje tinkamai prisegti vaikus ir taip išvengti skaudžių pasekmių“, – teigia Policijos departamento Komunikacijos skyriaus vedėjas Ramūnas Matonis.
Pasak E. Morkūno, yra tikimasi, kad akcijos metu išdalinti lankstinukai paskatins tėvelius dar atsakingiau pažvelgti į savo vaikų saugumą ir kitąmet atlikti tyrimai tai patvirtins.
„Parengtus lankstinukus planuojame platinti ne tik šio reido metu, bet ir kitose tėveliams aktualiose vietose, pavyzdžiui gimdymo namuose. TKA kartu su viešinimo partneriais: Lietuvos policija, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija bei Lietuvos transporto saugos administracija pasidalinsime šia žinia savo svetainėse ir socialiniuose tinkluose. Galime pasiūlyti ir skaitmeninę šio lankstinuko versiją. Tad rekomenduojame švietimo ir kitas įstaigas kreiptis į TKA – mes mielai pasidalinsime šia informacija“, – pasakoja jis.
Skrajutes dalinę policijos pareigūnai teigia, jog reido metu tėveliai sutiko juos pozityviai, o mažieji keleiviai pralinksmėjo gavę spalvinimo užduotį.
