Tikriausiai visi esate matę reklamą, kurioje vadybininkas rodo naujo automobilio ieškantiems pirkėjams ką jis gali jiems pasiūlyti. „Pilkas dyzelis, pilkas dyzelis, na ir čia pilkas dyzelis“. Kai žmonės paprašo parodyti kitokių automobilių, vadybininkas su nekantrumu parodo ir kitus eksponatus. „Pilkas dyzelis, pilkas dyzelis, pilkas dyzelis.“
Tačiau automanai nenori pilkų dyzelių, jie nori kažko panašaus į štai šį 5 serijos „BMW“, kuris nėra pilkas, tačiau po kapotu turi dyzelinį variklį, o tiksliau - 2.4 litro dyzelinį agregatą, kuris išvystė 114 arklio galių ir 210 Nm sukimo momentą.
Galima sakyti, jog tai yra biudžetinis automano automobilis. Kol dyzelinis variklis pasirūpins Jūsų piniginės storiu, Jūs tuo tarpu galite pasirūpinti automobilio išvaizda.
Stebuklų čia tikrai nesurasite, tačiau bendras vaizdas labai malonus akiai.
Tikriausiai visi esate matę reklamą, kurioje vadybininkas rodo naujo automobilio ieškantiems pirkėjams ką jis gali jiems pasiūlyti. „Pilkas dyzelis, pilkas dyzelis, na ir čia pilkas dyzelis“. Kai žmonės paprašo parodyti kitokių automobilių, vadybininkas su nekantrumu parodo ir kitus eksponatus. „Pilkas dyzelis, pilkas dyzelis, pilkas dyzelis.“
Tačiau automanai nenori pilkų dyzelių, jie nori kažko panašaus į štai šį 5 serijos „BMW“, kuris nėra pilkas, tačiau po kapotu turi dyzelinį variklį, o tiksliau - 2.4 litro dyzelinį agregatą, kuris išvystė 114 arklio galių ir 210 Nm sukimo momentą.
Galima sakyti, jog tai yra biudžetinis automano automobilis. Kol dyzelinis variklis pasirūpins Jūsų piniginės storiu, Jūs tuo tarpu galite pasirūpinti automobilio išvaizda.
Stebuklų čia tikrai nesurasite, tačiau bendras vaizdas labai malonus akiai.
