„Subaru Impreza“ - legenda tapęs modelis, kuris daugelio „Subaru“ markės gerbėjų laikomas pačiu geriausiu kompanijos produktu. Nors naujesni modeliai tapo greitesni, ekonomiškesni ir techniškai pažangesni, tačiau automobilių entuziastai iki šiol dievina „GC“ serijos modelius.
Tą patį pasakytų ir amerikiečiai, kurie neturėjo galimybės išbandyti pačių geriausių „Impreza GC“ modifikacijų. Jas japonai pasilikdavo sau. Panaši istorija slypi ir už „Mitsubishi EVO“, kuris Europoje atsirado tik 1998 metais.
Naujam sezonui sugrįžusi laida „Tuned“, šį kartą mums visiems papasakos keletą įdomybių apie dvi šio modelio tobulinimo kryptis. Pasižiūrėję vaizdo reportažą, nepamirškite pasakyti, kuris būdas jums priimtinesnis.
„Subaru Impreza“ - legenda tapęs modelis, kuris daugelio „Subaru“ markės gerbėjų laikomas pačiu geriausiu kompanijos produktu. Nors naujesni modeliai tapo greitesni, ekonomiškesni ir techniškai pažangesni, tačiau automobilių entuziastai iki šiol dievina „GC“ serijos modelius.
Tą patį pasakytų ir amerikiečiai, kurie neturėjo galimybės išbandyti pačių geriausių „Impreza GC“ modifikacijų. Jas japonai pasilikdavo sau. Panaši istorija slypi ir už „Mitsubishi EVO“, kuris Europoje atsirado tik 1998 metais.
Naujam sezonui sugrįžusi laida „Tuned“, šį kartą mums visiems papasakos keletą įdomybių apie dvi šio modelio tobulinimo kryptis. Pasižiūrėję vaizdo reportažą, nepamirškite pasakyti, kuris būdas jums priimtinesnis.
