„Alfa Romeo Giulia QV“, „BMW M3“, „Nissan Skyline GT-R“ ar „McLaren 720S“ – automobiliai, kuriuos gatvėje atpažintų kiekvienas automanas. Net ir didžiulio susidomėjimo automobiliams nerodantis vairuotojas pažvelgęs į juos pasakys – taip, tai yra greitos mašinos.
Automobilių entuziastai ne visada nori, jog jų vairuojamas ratuotis trauktų visų aplinkinių dėmesį. Jie mėgsta diskretiškai atrodančius automobilius, tačiau to paties tikrai nesinori pasakyti pažvelgus į variklio skyrių arba paspaudus akceleratoriaus pedalą.
Būtent šis „Opel Kadett“ patenka į tą automobilių kategoriją, kuri vieno akceleratoriaus paspaudimu sugebėtų sukelti žemės drebėjimą arba... nubausti bet kurį superautomobilį. Sunku tuo patikėti? Tuomet pasižiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą, kuriame demonstruojamos „WKT“ dirbtuvėse sukonstruoto „
Opel Kadett“ galimybės.
Vokietijoje įsikūrę automanai išlupo senąjį 1,6 litro darbinio tūrio motorą, jį pakeitė legendiniu „C20XE“, sumontavo keturis varančiuosius ratus ir pakėlė turbinos slėgį iki... 3,1 baro! Viso to rezultatas – 1257 arklio galios, kurios priverčia kompaktišką hečbeką iki 100 km/val. įsibėgėti per 4 sekundes. Ne pats įspūdingiausias rodiklis, tačiau didžiausią įspūdį kelia automobilio akceleracija nuo 100 - 200 km/val. (3,7 sekundės) arba nuo 200 - 300 km/val (6,3 sekundės).
„Alfa Romeo Giulia QV“, „BMW M3“, „Nissan Skyline GT-R“ ar „McLaren 720S“ – automobiliai, kuriuos gatvėje atpažintų kiekvienas automanas. Net ir didžiulio susidomėjimo automobiliams nerodantis vairuotojas pažvelgęs į juos pasakys – taip, tai yra greitos mašinos.
Automobilių entuziastai ne visada nori, jog jų vairuojamas ratuotis trauktų visų aplinkinių dėmesį. Jie mėgsta diskretiškai atrodančius automobilius, tačiau to paties tikrai nesinori pasakyti pažvelgus į variklio skyrių arba paspaudus akceleratoriaus pedalą.
Būtent šis „Opel Kadett“ patenka į tą automobilių kategoriją, kuri vieno akceleratoriaus paspaudimu sugebėtų sukelti žemės drebėjimą arba... nubausti bet kurį superautomobilį. Sunku tuo patikėti? Tuomet pasižiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą, kuriame demonstruojamos „WKT“ dirbtuvėse sukonstruoto „
Opel Kadett“ galimybės.
Vokietijoje įsikūrę automanai išlupo senąjį 1,6 litro darbinio tūrio motorą, jį pakeitė legendiniu „C20XE“, sumontavo keturis varančiuosius ratus ir pakėlė turbinos slėgį iki... 3,1 baro! Viso to rezultatas – 1257 arklio galios, kurios priverčia kompaktišką hečbeką iki 100 km/val. įsibėgėti per 4 sekundes. Ne pats įspūdingiausias rodiklis, tačiau didžiausią įspūdį kelia automobilio akceleracija nuo 100 - 200 km/val. (3,7 sekundės) arba nuo 200 - 300 km/val (6,3 sekundės).
