Prieš kelias savaites pranešėme, jog Renault artėjančioje Ženevos automobilių parodoje pademonstruos keletą įdomių naujienų. Viena iš jų - naujos kartos Twingo, tačiau iki parodos likus maždaug dviem savaitėms, vienas didžiausių automobilių gamintojų Europoje, šiandien oficialiai pristatė naują dyzelinį variklį.
Naujasis 1.6 litro dyzelinis agregatas pakeis dviejų litrų darbinio tūrio agregatus, kurie buvo naudojami ne vienerius metus. Keturių cilindrų motoras su dvejomis turbinomis išvysto 160 arklio galių ir 380 NM sukimo momentą.
Prieš kelias savaites pranešėme, jog Renault artėjančioje Ženevos automobilių parodoje pademonstruos keletą įdomių naujienų. Viena iš jų - naujos kartos Twingo, tačiau iki parodos likus maždaug dviem savaitėms, vienas didžiausių automobilių gamintojų Europoje, šiandien oficialiai pristatė naują dyzelinį variklį.
Naujasis 1.6 litro dyzelinis agregatas pakeis dviejų litrų darbinio tūrio agregatus, kurie buvo naudojami ne vienerius metus. Keturių cilindrų motoras su dvejomis turbinomis išvysto 160 arklio galių ir 380 NM sukimo momentą.
Kompanijos atstovai teigia, jog naujasis dyzelinis variklis palyginus su 2 litrų darbinio tūrio motorais, bus taupesnis net 25 procentais.
Naujasis dyzelinis variklis bus montuojamas į D (Renault Laguna) ir E (Renault Latitude) segmento automobilius. Šis variklis taip pat bus montuojamas ir į naujos kartos Espace, kuris bus pristatytas šių metų rudenį.
