Patrickas Pelata, kuris prieš porą metų dar dirbo „Renault" kompanijoje atskleidė, jog planavo modernią „R4" modelio interpretaciją.
Buvusi „Renault" vadovybė norėjo, jog moderni „R4" interpretacija galėtų konkuruoti su tokiais automobiliais kaip : „Fiat 500", „MINI", „Citroen DS3" ar „Volkswagen Beetle". 2011 metais buvo net paskelbtas automobilio dizaino konkursas, kurį laimėjęs dizaineris būtų dirbęs ties šio modelio kūrimu.
Planai buvo išmesti į šiukšlių dėžę, kai Patrickui buvo iškelta biaudžiamoji byla dėl duomenų nutekinimo. Vėliau estefetę perėmus „Renault-Nissan" aljanso vadovui, moderni „R4" interpretacija tapo ne tokia svarbi kaip kompaktiškas „Renault Captur".
Patrickas Pelata, kuris prieš porą metų dar dirbo „Renault" kompanijoje atskleidė, jog planavo modernią „R4" modelio interpretaciją.
Buvusi „Renault" vadovybė norėjo, jog moderni „R4" interpretacija galėtų konkuruoti su tokiais automobiliais kaip : „Fiat 500", „MINI", „Citroen DS3" ar „Volkswagen Beetle". 2011 metais buvo net paskelbtas automobilio dizaino konkursas, kurį laimėjęs dizaineris būtų dirbęs ties šio modelio kūrimu.
Planai buvo išmesti į šiukšlių dėžę, kai Patrickui buvo iškelta biaudžiamoji byla dėl duomenų nutekinimo. Vėliau estefetę perėmus „Renault-Nissan" aljanso vadovui, moderni „R4" interpretacija tapo ne tokia svarbi kaip kompaktiškas „Renault Captur".
