Karštąjį „Autoreivo“ savaitgalį atrodė, kad J. Poškaus baltoji „Mitsubishi Evo VIII“ spartesnė nei bet kada, tačiau pašnekovas skuba perspėti, kad galia jo automobiliui kaip tik buvo sumažinta. Jo teigimu, svarbiausia užduotis, siekiant rekordo, buvo nepriekaištingas pakabos elementų reguliavimas.
„Būtent pakaboje reikia ieškoti pagrindinių modifikacijų. Pradėjom bendrauti su „drifto“ pasaulyje žinomais pakabos elementų, šakių ir stebulių gamintojais „Wisefab“. Gavau iš jų komplektą pakabos komplektą, Mantas Kuzmarskis padėjo viską sureguliuoti, Andrius Kontrimas subalansavo variklio nustatymus, na, o „Turbosystems“ sumažino galią iki 400 AG“ – apie ilgą pakeitimų sąrašą pasakoja be jokios abejonės greičiausias Lietuvos odontologas.
J. Poškus tarsi patardamas į rekordą nusitaikiusiems lenktynininkams pabrėžia, kad svarbiausias išlieka automobilio valdomumas, o tik paskui galima pradėti ieškoti galios resursų. Jis prisimena, kad pakabos reguliavimas nebuvo labai paprastas procesas, mat „Nemuno žiedo“ trasa nepasižymi lygia danga, todėl kartais į asfaltą liesdavosi net slenksčiai. Vis dėlto darbas atsipirko ir baltasis bolidas dabar vairuotojo komandų klauso lyg telepatijos meistras.
„Pagaliau automobilis daro tai, ko noriu aš, o ne atvirkščiai. Dabar jis aštresnis, todėl į posūkius galima nerti aštriau ir žymiai tiksliau. Ankščiau jausdavausi kaip su nežabota kumele“, - staiga nusijuokia rekordininkas.
Bus dar greitesnis
Vis dėlto jau po rekordinio važiavimo panevėžietis A. Vėbra pareiškė, kad yra pasiruošęs jį pagerinti. Tuo pačiu didelė tikimybė, kad į paskutinįjį „Autoplius.lt Fast Lap“ etapą „Nemuno Žiede“ D. Matijošaitis atvažiuos „sugaudęs“ visas savo mėlynosios „Mitsubishi“ problemas. Tokios prognozės J. Poškaus negąsdina ir jis teigia, kad nejaučia didelės atsakomybės savo sąskaitoje turėdamas taip visų trokštamą rekordą.
„Na, pirmiausiai jį reikia kažkam pagerinti, o tada jau bus galima svarstyti. Dabar labai malonu turėti rekordą savo „kišenėje“. Aš irgi nežadu vietoje sėdėti, todėl jau turime numatę papildomų pakeitimų finaliniam „Autoplius.lt Fast Lap“ etapui. Planuojame, kad sugrąžinsime ankstesnį galingumą, todėl tiesiosiose automobilis bus bent 20km/val. greitesnis”, - pasakoja lenktynininkas.
Ilgajį savaitgalį J. Poškus ir kiti „Autoplius.lt Fast Lap“ lenktynininkai technikos pokyčius galės išbandyti trečiajame lenktynių etape Estijoje. Lygioje it stiklas Pernu trasoje prognozuojamas geras oras, todėl birželio 25 dieną laukia greitos ir techniškos lenktynės. Apie geresnes Jonines lenktynių entuziastai nė negalėjo susapnuoti.
