2014 metų WEC sezonas „Porsche“ ekipai nebuvo pats sėkmingiausias. Gamyklinė „Porsche“ komanda praėjusiais metais iškovojo tik vieną pergalę, tačiau bendroje konstruktorių įskaitoje užėmė trečią vietą.
Kaip ir visos gamyklinės komandos, taip ir „Porsche“ šiemet tikisi iškovoti daugiau nei vieną pergalę ir jeigu sėkmė nenusisuks - iškovoti čempiono titulą. Šiemet „Porsche“ ekipa WEC čempionate dalyvaus su modernizuotu „919 Hybrid“ bolidu.
„Porsche“ komandos specialistai daugiausiai laiko praleido vėjo tunelyje, kuriame stengėsi pagerinti automobilio aerodinamiką.
Techniškai, automobilis mažai kuo skiriasi nuo senojo modelio. „Porsche 919 Hybird“ bus komplektuojamas su 2.0 litrų, V formos 4 cilindrų turbo-benzininiu varikliu, kuris suka galinius bolido ratus. Tuo tarpu ant priekinės ašies sumontuotas elektrinis motoras siunčia savo energiją į priekinius ratus.
Šiemet „Porsche“ turės įveikti ne tik praėjusių metų čempionę „Toyota“, bet ir „Audi“, kuri 2014 metų sezone atrodė pakankamai blankiai.
2014 metų WEC sezonas „Porsche“ ekipai nebuvo pats sėkmingiausias. Gamyklinė „Porsche“ komanda praėjusiais metais iškovojo tik vieną pergalę, tačiau bendroje konstruktorių įskaitoje užėmė trečią vietą.
Kaip ir visos gamyklinės komandos, taip ir „Porsche“ šiemet tikisi iškovoti daugiau nei vieną pergalę ir jeigu sėkmė nenusisuks - iškovoti čempiono titulą. Šiemet „Porsche“ ekipa WEC čempionate dalyvaus su modernizuotu „919 Hybrid“ bolidu.
„Porsche“ komandos specialistai daugiausiai laiko praleido vėjo tunelyje, kuriame stengėsi pagerinti automobilio aerodinamiką.
Techniškai, automobilis mažai kuo skiriasi nuo senojo modelio. „Porsche 919 Hybird“ bus komplektuojamas su 2.0 litrų, V formos 4 cilindrų turbo-benzininiu varikliu, kuris suka galinius bolido ratus. Tuo tarpu ant priekinės ašies sumontuotas elektrinis motoras siunčia savo energiją į priekinius ratus.
Šiemet „Porsche“ turės įveikti ne tik praėjusių metų čempionę „Toyota“, bet ir „Audi“, kuri 2014 metų sezone atrodė pakankamai blankiai.
