Neseniai pristatytas Porsche Macan turės pereiti per tas pačias automobilių tobulinimo dirbtuves kaip ir jo didysis brolis Cayenne. Brangūs bodykit'ai, sėdynės apsiūtos iš rečiausių pasaulyje karvių odos, 20 ar 21 colių ratlankiai ir kiti atributai bus privalomi, jeigu Porsche Macan įsigijęs žmogus norės jį išskirti iš minios.
Šveicarai buvo pirmieji, kurie nusprendė išmesti standartinius ratlankius ir juos pakeisti Vossen firmos produktais. Automobilį įsigijęs žmogus užsimanė ne bet kokių, bet tik pagal užsakymą gaminamus ratlankius.
Tiek priekyje, tiek gale sumontuotų ratlankių skersmuo yra 22 coliai, o plotis net 10.5. Pakankamai dideli ir pakankamai platūs ratlankiai tokio tipo automobiliui.
O dabar laikas įvertinimams. Gražu, ar nelabai?
Neseniai pristatytas Porsche Macan turės pereiti per tas pačias automobilių tobulinimo dirbtuves kaip ir jo didysis brolis Cayenne. Brangūs bodykit'ai, sėdynės apsiūtos iš rečiausių pasaulyje karvių odos, 20 ar 21 colių ratlankiai ir kiti atributai bus privalomi, jeigu Porsche Macan įsigijęs žmogus norės jį išskirti iš minios.
Šveicarai buvo pirmieji, kurie nusprendė išmesti standartinius ratlankius ir juos pakeisti Vossen firmos produktais. Automobilį įsigijęs žmogus užsimanė ne bet kokių, bet tik pagal užsakymą gaminamus ratlankius.
Tiek priekyje, tiek gale sumontuotų ratlankių skersmuo yra 22 coliai, o plotis net 10.5. Pakankamai dideli ir pakankamai platūs ratlankiai tokio tipo automobiliui.
O dabar laikas įvertinimams. Gražu, ar nelabai?
