Visas pasaulis apie naują „Ford“ super-automobilį sužinojo tik tada, kai duris atvėrė Detroito automobilių paroda. Daugelio „Ford“ darbuotojų slėptas projektas tapo maloniu siurprizu ir privertė nuryti karčią piliulę „Porsche“ ir „Ferrari“ markių atstovus.
Teoriškai, vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje neturėtų lygiuotis į „Porsche“ ir „Ferrari“, tačiau ar prisimenate koks automobilis nugalėjo „Ferrari“ Le Mano 24 valandų lenktynėse? Taip, gerbiamieji automanai, tai buvo „Ford GT40“.
„Ford“ buvo sukūrusi keletą modernių „GT40“ interpretacijų, tačiau ši - 2015 metų pradžioje pristatyta naujiena turėtų pranokti net ir didžiausius „Ford GT“ gerbėjų lūkesčius.
Kaip ir „Alfa Romeo Giulia“, taip ir „Ford GT“ buvo sukurtas labai mažos grupelės inžinierių, kuriai vadovavo ne keletas, bet vienas žmogus. Jie dirbo atokesnėse dirbtuvėse ir neturėjo atsiskaityti ne vienam didžiulės korporacijos vadovui, kuris tikrai bandytų stumtelėti projektą ne į gerąją pusę. Automobilį kūrė entuziastai, specialiai entuziastams. Šiais laikais tai retas reiškinys.
Kadangi „Ford“ neslepia pasididžiavimo naujuoju kūriniu, automobilių gamintoja išplatino du vaizdo reportažus, kuriuose galėsite išvysti kaip ir kur buvo kuriamas naujasis „Ford GT“.
Visas pasaulis apie naują „Ford“ super-automobilį sužinojo tik tada, kai duris atvėrė Detroito automobilių paroda. Daugelio „Ford“ darbuotojų slėptas projektas tapo maloniu siurprizu ir privertė nuryti karčią piliulę „Porsche“ ir „Ferrari“ markių atstovus.
Teoriškai, vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje neturėtų lygiuotis į „Porsche“ ir „Ferrari“, tačiau ar prisimenate koks automobilis nugalėjo „Ferrari“ Le Mano 24 valandų lenktynėse? Taip, gerbiamieji automanai, tai buvo „Ford GT40“.
„Ford“ buvo sukūrusi keletą modernių „GT40“ interpretacijų, tačiau ši - 2015 metų pradžioje pristatyta naujiena turėtų pranokti net ir didžiausius „Ford GT“ gerbėjų lūkesčius.
Kaip ir „Alfa Romeo Giulia“, taip ir „Ford GT“ buvo sukurtas labai mažos grupelės inžinierių, kuriai vadovavo ne keletas, bet vienas žmogus. Jie dirbo atokesnėse dirbtuvėse ir neturėjo atsiskaityti ne vienam didžiulės korporacijos vadovui, kuris tikrai bandytų stumtelėti projektą ne į gerąją pusę. Automobilį kūrė entuziastai, specialiai entuziastams. Šiais laikais tai retas reiškinys.
Kadangi „Ford“ neslepia pasididžiavimo naujuoju kūriniu, automobilių gamintoja išplatino du vaizdo reportažus, kuriuose galėsite išvysti kaip ir kur buvo kuriamas naujasis „Ford GT“.
