Pigūs, nepretenzingi, daugeliui prieinami, lengvai taisomi - būtent tokie yra Dacia kompanijos automobiliai. Šios markės automobiliai tikrai nesužavėsite savo kaimyno, tačiau prancūziško kraujo turinčios mašinos savo darbą atliks nepriekaištingai.
Dacia kompanijos formulė parodė, kad europiečiai yra ištroškę pigių ir paprastų automobilių. Todėl nenuostabu, kad apie biudžetinių modelių liniją pradėjo galvoti ir vienas didžiausių automobilių gamintojų Europoje.
Opel šiandien pranešė, kad svarsto galimybę pristatyti keletą Dacia tipo modelių, kurie būtų pardavinėjami tik Rytų Europoje ir Lietuvoje. Nors tokio tipo automobiliai yra pakankamai populiarūs ir Vakarų Europoje, tačiau kompanijos atstovai teigia, kad nenorėtų sugadinti Opel markės įvaizdžio.
Vis dėlto, vokiečiai kol kas yra tik diskusijų stadijoje. Vargu ar kuris nors gamintojas sugebės per artimiausius penkis ar net dešimt metų iš lyderio pozicijos išstumti pakankamai tvirtai įsitvirtinusią Dacia.
[nqspoll id="113"]
Pigūs, nepretenzingi, daugeliui prieinami, lengvai taisomi - būtent tokie yra Dacia kompanijos automobiliai. Šios markės automobiliai tikrai nesužavėsite savo kaimyno, tačiau prancūziško kraujo turinčios mašinos savo darbą atliks nepriekaištingai.
Dacia kompanijos formulė parodė, kad europiečiai yra ištroškę pigių ir paprastų automobilių. Todėl nenuostabu, kad apie biudžetinių modelių liniją pradėjo galvoti ir vienas didžiausių automobilių gamintojų Europoje.
Opel šiandien pranešė, kad svarsto galimybę pristatyti keletą Dacia tipo modelių, kurie būtų pardavinėjami tik Rytų Europoje ir Lietuvoje. Nors tokio tipo automobiliai yra pakankamai populiarūs ir Vakarų Europoje, tačiau kompanijos atstovai teigia, kad nenorėtų sugadinti Opel markės įvaizdžio.
Vis dėlto, vokiečiai kol kas yra tik diskusijų stadijoje. Vargu ar kuris nors gamintojas sugebės per artimiausius penkis ar net dešimt metų iš lyderio pozicijos išstumti pakankamai tvirtai įsitvirtinusią Dacia.
[nqspoll id="113"]
