„Williams“ patvirtino, kad nuo kitų metų sezono pereis prie „Mercedes“ variklių. Komanda tikina, kad tai ilgalaikės partnerystės pradžia.
Nuo 2012 metų pradžios „Williams“ bolidai buvo varomi „Renault“ agregatais, tačiau komanda nusprendė į naują 1.6 litro V6 turbininių variklių erą žengti kartu su vokiečių gamintoju.
Kartu su varikliais „Williams“ iš „Mercedes“ gausi ir energijos atkūrimo sistemas (ERS), tačiau „Williams“ ir toliau pati kurs savo pavarų dėžes.
„Esu pamalonintas, jog galiu paskelbti apie partnerystę su „Mercedes-Benz“ 2014 metų „Formulės 1“ sezonui ir tolimesnei ateičiai“, - teigė komandos vadovas Frankas Williamsas.
„Mercedes-Benz“ yra vienas sėkmingiausių variklių tiekėjų sporte ir tikime, kad gausime labai konkurencingą variklį.“
„Taip pat norėčiau padėkoti „Renault“ už jų besitęsiantį sunkų darbą, kuris prasidėjo nuo mūsų partnerystės atnaujinimo 2012 metų sezono pradžioje.“
Tuo tarpu „Renault“ kitų metų sezone variklius tieks mažiausiai trims komandoms: „Red Bull“, Toro Rosso“ bei „Caterham“. „Renault“ prezidentas Carlosas Ghosnas patvirtino, kad trys komandos yra minimalus gamintojo siekis, dėl to dėl sutarties pratęsimo kitiems metams deramasi ir su „Lotus“.
„Mums reikia trijų komandų, mažiausiai. Nenustebtume, jei turėtume ir daugiau komandų. Galime turėti ir keturias, ir penkias, tačiau tai yra galimybių ir būtinumo klausimas“, - teigė C.Ghosnas.
„Williams“ patvirtino, kad nuo kitų metų sezono pereis prie „Mercedes“ variklių. Komanda tikina, kad tai ilgalaikės partnerystės pradžia.
Nuo 2012 metų pradžios „Williams“ bolidai buvo varomi „Renault“ agregatais, tačiau komanda nusprendė į naują 1.6 litro V6 turbininių variklių erą žengti kartu su vokiečių gamintoju.
Kartu su varikliais „Williams“ iš „Mercedes“ gausi ir energijos atkūrimo sistemas (ERS), tačiau „Williams“ ir toliau pati kurs savo pavarų dėžes.
„Esu pamalonintas, jog galiu paskelbti apie partnerystę su „Mercedes-Benz“ 2014 metų „Formulės 1“ sezonui ir tolimesnei ateičiai“, - teigė komandos vadovas Frankas Williamsas.
„Mercedes-Benz“ yra vienas sėkmingiausių variklių tiekėjų sporte ir tikime, kad gausime labai konkurencingą variklį.“
„Taip pat norėčiau padėkoti „Renault“ už jų besitęsiantį sunkų darbą, kuris prasidėjo nuo mūsų partnerystės atnaujinimo 2012 metų sezono pradžioje.“
Tuo tarpu „Renault“ kitų metų sezone variklius tieks mažiausiai trims komandoms: „Red Bull“, Toro Rosso“ bei „Caterham“. „Renault“ prezidentas Carlosas Ghosnas patvirtino, kad trys komandos yra minimalus gamintojo siekis, dėl to dėl sutarties pratęsimo kitiems metams deramasi ir su „Lotus“.
„Mums reikia trijų komandų, mažiausiai. Nenustebtume, jei turėtume ir daugiau komandų. Galime turėti ir keturias, ir penkias, tačiau tai yra galimybių ir būtinumo klausimas“, - teigė C.Ghosnas.
