Nissan oficialiai patvirtino, kad praeitų metų pabaigoje pademonstruota IDx koncepcija keliauja į serijinę gamybą. Markės salonuose šis sportiškas automobilis pasirodys 2016 metais.
Trumpai tariant, japoniškų automobilių gamintoja sugrįžta į sportiškų kupė segmentą. Tai nebus moderni Silvia interpretacija, o tiesioginis Toyota GT86 ir Subaru BRZ konkurentas.
Galime drąsiai sakyti, kad serijinei gamybai paruoštas modelis bus labai panašus į Nissan IDx konceptą, kurį kompanija pristatė praeitų metų pabaigoje.
Nežinome kokios jėgainės slypės po kapotu, tačiau koncepcija turėjo 1.2 ir 1.5 litro agregatus. Tuo tarpu Nissan IDx Nismo versija turėjo galingą 1.6 litro benzininį motorą, kuris išvysto 190 arklio galių.
Nissan vice prezidentas teigia, kad naujas galiniais ratais varomas automobilis turi būti prieinamas daugeliui, kompaktiškas ir lengvai modifikuojamas.
Nissan oficialiai patvirtino, kad praeitų metų pabaigoje pademonstruota IDx koncepcija keliauja į serijinę gamybą. Markės salonuose šis sportiškas automobilis pasirodys 2016 metais.
Trumpai tariant, japoniškų automobilių gamintoja sugrįžta į sportiškų kupė segmentą. Tai nebus moderni Silvia interpretacija, o tiesioginis Toyota GT86 ir Subaru BRZ konkurentas.
Galime drąsiai sakyti, kad serijinei gamybai paruoštas modelis bus labai panašus į Nissan IDx konceptą, kurį kompanija pristatė praeitų metų pabaigoje.
Nežinome kokios jėgainės slypės po kapotu, tačiau koncepcija turėjo 1.2 ir 1.5 litro agregatus. Tuo tarpu Nissan IDx Nismo versija turėjo galingą 1.6 litro benzininį motorą, kuris išvysto 190 arklio galių.
Nissan vice prezidentas teigia, kad naujas galiniais ratais varomas automobilis turi būti prieinamas daugeliui, kompaktiškas ir lengvai modifikuojamas.
