„Stage 1“ variklio galios didinimo programa iš „Ferrari“ variklio išspaus papildomas 67 arklio galias ir 112 Nm sukimo momentą. Jeigu pasirinksite „Stage 2“ variklio didinimo programą, 8 cilindrų motoro pajėgumas išaugs iki 787 arklio galių ir 882 Nm sukimo momento. Ši momentalus prieaugis privers automobilį iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 2,7 sekundės ir esant poreikiui – pasieks 340 km/val. maksimalų greitį.
Papildomą galios pliūpsnį „Novitec“ specialistai iš „Ferrari“ variklio išgavo pasinaudodami nauju, pagrindinio kompiuterio moduliu, kuris yra atsakingas už kuro įpurškimo ir degimo sistemų veikimą. Nemažai papildomų arklių suteikia ir nauja, iš nerūdijančio plieno pagaminta išmetimo sistema, kuri ne tik sumažina automobilio svorį, bet ir padeda varikliui lengviau kvėpuoti ir praeiviams greičiau atpažinti koks automobilis netrukus išnirs iš už kampo.
„Ferrari F8 Tributo“ automobilio tobulinimo programą pradėjusi „Novitec“ šiai dienai intensyviai pluša prie naujų kėbulo apdailos detalių, kurios visapusiškai pakeistų itališko superautomobilio paliekamą įspūdį. Jeigu neturite kantrybės ir noro laukti, tuomet „Novitec“ galės pasiūlyti žeminančias spyruokles, kurios veikia su automobilio priekinę dalį 35 mm pakeliančia sistema, tad net ir sužeminę automobilio pakabą galėsite lengvai ir užtikrintai įveikti bet kokias kliūtis.
Tad kaip manote, koks būtų sekantis žingsnis? Kas labiausiai derėtų prie sužemintos pakabos? Taip, jūs esate visiškai teisūs – naujo lengvo lydinio ratlankiai. Ir žinote ką? „Novitec“ kaip tik siūlo 21 ir 22 colių skersmens ratlankius, kurie iškart atkeliautų su „Pirelli“ guma.
„Novitec“ laikydamasi užsibrėžtų kokybės standartų, kiekvienas „F8 Tributo“ savininkas galės pasirinkti iš dviejų galimybių kaip pagrąžinti automobilio interjerą. Pirmoji opcija – pasirinkti oda padengtas sėdynes ir kitas interjero detales bet kokia spalva. Antroji opcija – pasirinkti „Alcantara“ tipo medžiagą, kuri, ko gero, labiau tinka tokiam sportiškam automobiliui.
