Tai bus neįprasta ir galbūt nelabai lygi dvikova, tačiau ji bus labai įdomi, nes šiame teste dalyvauja visiškai naujas ir dvidešimt dviejų metų senumo lenktyninis automobilis, kuris kadaise siautėjo DTM čempionate.
„Sport Auto“ žurnalistai nusprendė išsiaiškinti ar modernus sportiškas sedanas yra greitesnis už vieną greičiausių dešimto dešimtmečio lenktyninių bolidų.
Už M3 (E30) DTM vairo buvo pasodintas buvęs DTM čempionato lenktynininkas Johnny Cecotto. Tuo tarpu už gamyklos dažais kvepiančio BMW M3 vairo atsisėdo „Sport Auto“ žurnalistas Christianas Gebhardtas.
F80 turi galingesnį variklį ir daugybę išmanių technologijų, kurios padeda automobiliui neišskristi iš trasos, tuo tarpu M3 (E30) turi silpnesnį variklį ir teoriškai prastesnį sukibimą su keliu, tačiau...
Tai bus neįprasta ir galbūt nelabai lygi dvikova, tačiau ji bus labai įdomi, nes šiame teste dalyvauja visiškai naujas ir dvidešimt dviejų metų senumo lenktyninis automobilis, kuris kadaise siautėjo DTM čempionate.
„Sport Auto“ žurnalistai nusprendė išsiaiškinti ar modernus sportiškas sedanas yra greitesnis už vieną greičiausių dešimto dešimtmečio lenktyninių bolidų.
Už M3 (E30) DTM vairo buvo pasodintas buvęs DTM čempionato lenktynininkas Johnny Cecotto. Tuo tarpu už gamyklos dažais kvepiančio BMW M3 vairo atsisėdo „Sport Auto“ žurnalistas Christianas Gebhardtas.
F80 turi galingesnį variklį ir daugybę išmanių technologijų, kurios padeda automobiliui neišskristi iš trasos, tuo tarpu M3 (E30) turi silpnesnį variklį ir teoriškai prastesnį sukibimą su keliu, tačiau...
