Nors pasaulyje kasmet parduodama vis daugiau visureigių, tačiau tai nereiškia, jog jie turi pakeisti tradicinius sportiškus automobilius.
Vis dėlto tai netrukdo automobilių gamintojas pristatyti neįtikėtinai galingas visureigių modifikacijas, kurios turi bent mažą ambiciją būti sportiškiems. Arklio galiomis prisotintus visureigius siūlo visi „Premium" segmento gamintojai. Tačiau tokio tipo automobilių pionieriai yra ne kas kitas, bet „Mercedes Benz".
Visame pasaulyje populiarus „ML/M" klasės visureigis yra puikiausias pavyzdys. Tiksliau pati galingiausia „ML 63 AMG" modifikacija, kurios ratus suka 5,4 litro benzininis variklis, kuris išvysto 525 arklio galias.
Atsiranda tokių drąsuolių, kuriems neįtinka standartinis automobilis ir pradeda jį modifikuoti. Štai, kad ir šis juodos spalvos visureigis, kuriam pagal užsakymą buvo pagamintos visos kėbulo detalės iš anglies pluošto.
Galutinis rezultatas tikrai užgniaužia kvapą ar ne?
Nors pasaulyje kasmet parduodama vis daugiau visureigių, tačiau tai nereiškia, jog jie turi pakeisti tradicinius sportiškus automobilius.
Vis dėlto tai netrukdo automobilių gamintojas pristatyti neįtikėtinai galingas visureigių modifikacijas, kurios turi bent mažą ambiciją būti sportiškiems. Arklio galiomis prisotintus visureigius siūlo visi „Premium" segmento gamintojai. Tačiau tokio tipo automobilių pionieriai yra ne kas kitas, bet „Mercedes Benz".
Visame pasaulyje populiarus „ML/M" klasės visureigis yra puikiausias pavyzdys. Tiksliau pati galingiausia „ML 63 AMG" modifikacija, kurios ratus suka 5,4 litro benzininis variklis, kuris išvysto 525 arklio galias.
Atsiranda tokių drąsuolių, kuriems neįtinka standartinis automobilis ir pradeda jį modifikuoti. Štai, kad ir šis juodos spalvos visureigis, kuriam pagal užsakymą buvo pagamintos visos kėbulo detalės iš anglies pluošto.
Galutinis rezultatas tikrai užgniaužia kvapą ar ne?
