„Aston Martin“ gerbėjams šiandien bus gera diena. Kompanija šiandien pristatė naują pačio mažiausio „Aston Martin“ modelio modifikaciją.
Kompanija teigia, jog naujasis „V12 Vantage S“ palyginus su senuoju „V12 Vantage“ bus greitesnis, galingesnis, truputėlį komfortiškesnis, rafinuotiškesnis ir kas be ko azartiškesnis.
Naujoji modifikacija po kapotu slėps šešių litrų darbinio tūrio benzininį variklį, kuris išvystys 565 arklio galias ir 644 NM sukimo momentą. Automobilis iki 100 km/h įsibėgės per lygiai keturias sekundes ir pasieks 329 km/h maksimalų greitį. Jeigu pamirštume ribotos serijos „One-77“, naujasis „V12 Vantage S“ taptų greičiausiu „Aston Martin“ kompanijos istorijoje.
Susidomėjote? Tada laikas sudaužyti savo kiaulę taupyklę ir atnešti į „Aston Martin“ atstovybę maždaug 530,000 litų.
„Aston Martin“ gerbėjams šiandien bus gera diena. Kompanija šiandien pristatė naują pačio mažiausio „Aston Martin“ modelio modifikaciją.
Kompanija teigia, jog naujasis „V12 Vantage S“ palyginus su senuoju „V12 Vantage“ bus greitesnis, galingesnis, truputėlį komfortiškesnis, rafinuotiškesnis ir kas be ko azartiškesnis.
Naujoji modifikacija po kapotu slėps šešių litrų darbinio tūrio benzininį variklį, kuris išvystys 565 arklio galias ir 644 NM sukimo momentą. Automobilis iki 100 km/h įsibėgės per lygiai keturias sekundes ir pasieks 329 km/h maksimalų greitį. Jeigu pamirštume ribotos serijos „One-77“, naujasis „V12 Vantage S“ taptų greičiausiu „Aston Martin“ kompanijos istorijoje.
Susidomėjote? Tada laikas sudaužyti savo kiaulę taupyklę ir atnešti į „Aston Martin“ atstovybę maždaug 530,000 litų.
