NASCAR smarkiai nubaudė Mattą Kensethą ir „Joe Gibbs Racing“ komandą už taisyklių pažeidimus, aptiktus patikros po lenktynių Kanzase metu, tačiau pergalė iš lenktynininko nebuvo atimta.
Čempionato organizatoriai nustatė, kad kad M.Kensetho bolido variklis pažeidė 20-5.5.3 reglamento punktą, kuris teigia, kad variklyje leidžiama naudoti tik magnetines metalines jungiamąsias svirtis, kurių minimalus svoris yra 525 gramai.
M.Kensethas taip pat buvo pripažintas kaltu dėl kito taisyklių pažeidimo, susijusiu su veiksmais, žalingais „Stock Car“ lenktynėms, ir dėl techninio reglamento nepatvirtintos lenktynių įrangos naudojimo.
Be to, kad M.Kensethas prarado 50 taškų asmeninėje įskaitoje, jis papildomų taškų negaus ir už pergalę Kanzase, jei pateks į kitą čempionato etapą.
Pergalė Kanzase taip pat nebus skaičiuojama skiriant dvi papildomas vietas į antrąjį čempionato etapą, o pelnyta pole pozicija kitąmet nebus įskaityta sudarant „Sprint Unlimited“ lenktynių rikiuotę.
„Joe Gibbs“ komanda prarado 50 taškų komandinėje įskaitoje ir neteks papildomų taškų sezono pabaigoje dalinant papildomus komandų taškus. Be to, komanda negalės čempionate naudoti papildomo bolido.
Be to, artimiausioms šešerioms lenktynems komandinė licenzija buvo suspenduota ir dvidešimtuoju numeriu pažymėtam M.Kensetho bolidui. Tai reiškia, kad M.Kensethas per šį laikotarpį komandai taškų iškovoti negalės.
M.Kensetho komandos vadovas Jasonas Ratcliffas buvo nubaustas 200 tūkst. JAV dolerių bauda ir suspenduotas kitoms šešerioms įskaitinėms lenktynėms, taip pat ir neįskaitiniam „visų žvaigždžių“ etapui, ir bandomajame laikotarpyje išliks iki pat metų pabaigos.
Galiausiai, gamintojų įskaitoje „Toyota“ prarado penkis taškus. „Joe Gibbs Racing“ savo išleistame pranešime spaudai teigia, kad ketina apeliuoti paskirtas baudas.
NASCAR smarkiai nubaudė Mattą Kensethą ir „Joe Gibbs Racing“ komandą už taisyklių pažeidimus, aptiktus patikros po lenktynių Kanzase metu, tačiau pergalė iš lenktynininko nebuvo atimta.
Čempionato organizatoriai nustatė, kad kad M.Kensetho bolido variklis pažeidė 20-5.5.3 reglamento punktą, kuris teigia, kad variklyje leidžiama naudoti tik magnetines metalines jungiamąsias svirtis, kurių minimalus svoris yra 525 gramai.
M.Kensethas taip pat buvo pripažintas kaltu dėl kito taisyklių pažeidimo, susijusiu su veiksmais, žalingais „Stock Car“ lenktynėms, ir dėl techninio reglamento nepatvirtintos lenktynių įrangos naudojimo.
Be to, kad M.Kensethas prarado 50 taškų asmeninėje įskaitoje, jis papildomų taškų negaus ir už pergalę Kanzase, jei pateks į kitą čempionato etapą.
Pergalė Kanzase taip pat nebus skaičiuojama skiriant dvi papildomas vietas į antrąjį čempionato etapą, o pelnyta pole pozicija kitąmet nebus įskaityta sudarant „Sprint Unlimited“ lenktynių rikiuotę.
„Joe Gibbs“ komanda prarado 50 taškų komandinėje įskaitoje ir neteks papildomų taškų sezono pabaigoje dalinant papildomus komandų taškus. Be to, komanda negalės čempionate naudoti papildomo bolido.
Be to, artimiausioms šešerioms lenktynems komandinė licenzija buvo suspenduota ir dvidešimtuoju numeriu pažymėtam M.Kensetho bolidui. Tai reiškia, kad M.Kensethas per šį laikotarpį komandai taškų iškovoti negalės.
M.Kensetho komandos vadovas Jasonas Ratcliffas buvo nubaustas 200 tūkst. JAV dolerių bauda ir suspenduotas kitoms šešerioms įskaitinėms lenktynėms, taip pat ir neįskaitiniam „visų žvaigždžių“ etapui, ir bandomajame laikotarpyje išliks iki pat metų pabaigos.
Galiausiai, gamintojų įskaitoje „Toyota“ prarado penkis taškus. „Joe Gibbs Racing“ savo išleistame pranešime spaudai teigia, kad ketina apeliuoti paskirtas baudas.
