„Volkswagen Golf“ ir vėl tai padarė – tapo geriausių Europos metų automobiliu, aplenkdamas stiprius varžovus bei pakartodamas 1992 metų pasiekimą.
Prieš pat Ženevos automobilių parodos atidarymą, Europos „Metų automobilio 2013“ rinkimų komisija paskelbė savo rezultatus. Pirmojoje vietoje, surinkęs 414 taškų, užtikrintai nugalėjo septintosios kartos „Volkswagen Golf“. Už laureato liko daugiau dvigubai mažiau balų surinkęs bendras „Toyota“ ir „Subaru“ kurinys „GT86“ / „BRZ“ (202 tšk.), skandinaviškasis „Volvo V40“ (189 tšk.), „Ford B-Max“ (148 tšk.), „Mercedes-Benz A klasė“ (138 tšk.), „Peugeot 208“ (120 tšk.) ir „Hyundai i30“ (111 tšk.).
Praeitų metų gruodžio mėnesį iš 35 dalyvių buvo atrinkti septyni finalininkai, iš kurių nugalėtoją rinkto 58 žurnalistai iš 22 šalių. Rinkimų komisija buvo sužavėta, jog septintosios kartos „Golf“ puikiai savyje suderina saugumą, efektyvumą ir komfortą ir šių argumentų užteko automobiliui tapti nugalėtoju.
„VW“ praėjusių metų pabaigoje pristatė naująjį „Golf“, kuris iškart susilaukė teigiamų atsiliepimų ir jau spėjo laimėti Lietuvos „Metų automobilio“ titulą. Mūsų šalyje, bazinė „Golf“ kaina prasideda nuo 54 tūkst. O kaip jūs manote, ar vertas šis automobilis tokio garbingo apdovanojimo?
„Volkswagen Golf“ ir vėl tai padarė – tapo geriausių Europos metų automobiliu, aplenkdamas stiprius varžovus bei pakartodamas 1992 metų pasiekimą.
Prieš pat Ženevos automobilių parodos atidarymą, Europos „Metų automobilio 2013“ rinkimų komisija paskelbė savo rezultatus. Pirmojoje vietoje, surinkęs 414 taškų, užtikrintai nugalėjo septintosios kartos „Volkswagen Golf“. Už laureato liko daugiau dvigubai mažiau balų surinkęs bendras „Toyota“ ir „Subaru“ kurinys „GT86“ / „BRZ“ (202 tšk.), skandinaviškasis „Volvo V40“ (189 tšk.), „Ford B-Max“ (148 tšk.), „Mercedes-Benz A klasė“ (138 tšk.), „Peugeot 208“ (120 tšk.) ir „Hyundai i30“ (111 tšk.).
Praeitų metų gruodžio mėnesį iš 35 dalyvių buvo atrinkti septyni finalininkai, iš kurių nugalėtoją rinkto 58 žurnalistai iš 22 šalių. Rinkimų komisija buvo sužavėta, jog septintosios kartos „Golf“ puikiai savyje suderina saugumą, efektyvumą ir komfortą ir šių argumentų užteko automobiliui tapti nugalėtoju.
„VW“ praėjusių metų pabaigoje pristatė naująjį „Golf“, kuris iškart susilaukė teigiamų atsiliepimų ir jau spėjo laimėti Lietuvos „Metų automobilio“ titulą. Mūsų šalyje, bazinė „Golf“ kaina prasideda nuo 54 tūkst. O kaip jūs manote, ar vertas šis automobilis tokio garbingo apdovanojimo?
