Jeigu stebėjote praėjusių metų Formulės-1 sezoną, turėtumėte puikiai žinoti kaip sekėsi „Lotus“ ekipai. Nors D.Britanijoje įsikūrusi komanda praėjusiais metais buvo tarp autsaiderių, tačiau 2015 metų sezonas turėtų būti geresnis, nes problematišką „Renault“ motorą pakeitė vokiškas „Mercedes Benz“.
„Lotus“ ekipos savininkų teigimu, naujasis motoras yra ne tik galingesnis, bet ir patikimesnis bei universalesnis.
„Džiaugiuosi mūsų komandos inžinierių atliktu darbu. Mums pavyko ne tik perprasti Mercedes variklį, bet ir jį pritaikyti savo reikmėms. Tai labai palengvina bolido tobulinimą“, - pasakoja „Lotus“ ekipos generalinis direktorius Matthew Carteris.
Matthew Carteris taip pat pridūrė, jog komandos finansinė situacija pagaliau stabilizavosi.
„Šių metų biudžetas yra mažesnis nei 2013 metų, tačiau jis yra labai panašus į tokį, kokį turėjome pernai.“
Šiemet „Lotus“ ekipą atstovaus Pastoras Maldonado ir Romainas Grosjeanas.
Jeigu stebėjote praėjusių metų Formulės-1 sezoną, turėtumėte puikiai žinoti kaip sekėsi „Lotus“ ekipai. Nors D.Britanijoje įsikūrusi komanda praėjusiais metais buvo tarp autsaiderių, tačiau 2015 metų sezonas turėtų būti geresnis, nes problematišką „Renault“ motorą pakeitė vokiškas „Mercedes Benz“.
„Lotus“ ekipos savininkų teigimu, naujasis motoras yra ne tik galingesnis, bet ir patikimesnis bei universalesnis.
„Džiaugiuosi mūsų komandos inžinierių atliktu darbu. Mums pavyko ne tik perprasti Mercedes variklį, bet ir jį pritaikyti savo reikmėms. Tai labai palengvina bolido tobulinimą“, - pasakoja „Lotus“ ekipos generalinis direktorius Matthew Carteris.
Matthew Carteris taip pat pridūrė, jog komandos finansinė situacija pagaliau stabilizavosi.
„Šių metų biudžetas yra mažesnis nei 2013 metų, tačiau jis yra labai panašus į tokį, kokį turėjome pernai.“
Šiemet „Lotus“ ekipą atstovaus Pastoras Maldonado ir Romainas Grosjeanas.
