Jeigu norite būti nustebinti, pradėkite planuoti kelionę į Japoniją. Tik šioje šalyje galėsite išvysti patobulintų automobilių margumyną, kurio niekada neišvystumėte Europoje ar Šiaurės Amerikoje. Nenuostabu, kad Japonija yra vienintelė šalis, kurioje važinėja ekstremaliais bodykit'ais papuošti itališki superautomobiliai.
Liberty Walk visame pasaulyje išpopuliarėjo visai neseniai. Po to, kai Liberty Walk pademonstravo kuriamus bodykit'us Nissan GT-R ir keliems Ferrari automobiliams, visas pasaulis tiesiog išprotėjo. Tačiau vargu ar anksčiau pristatyti projektai gali prilygti šiam Lamborghini Murcielago.
Liberty Walk įkūrėjas pirmą kartą ekstremaliai patobulintą Lamborghini pademonstravo 2012 metais. Tada daugelis į tokį japono kūrinį žiūrėjo skeptiškai, tačiau prie radikalių idėjų reikia priprasti.
Anuomet kompanijos įkūrėjas teigė, kad pagamins tik dvidešimt ekstremaliai atrodančių bodykit'ų šiems superautomobiliams. Priekinis ir galinis bamperiai, sparnai, slenksčiai, spoileris, priekinis bamperio pažeminimas buvo pagaminti specialiai šiems modeliams ir vargu ar pasaulyje surastumėte analogiškai atrodančią detalę.
Liberty Walk įkūrėjas Keto San teigia, kad tokie superautomobilių pokyčiai patinka ne visiems.
„Daugelis yra įsikalę sau į galvą, kad superautomobilis turi būti autentiškas ir standartinis. Aš tuo tarpu sakau - NE!“
„Liberty Walk įkūriau dėl vienos paprastos priežasties - tobulinti superautomobilius. Tačiau aš tobulinu ne tik jų variklius, bet ir jų išvaizdą. Niekas iki šiol nepjaustė brangių jų kėbulo detalių ir nesiūlė leist ant žemės.“
Galbūt toks Keto San požiūris įsiutins daugelį superautomobilių gerbėjų, tačiau laikai keičiasi. Mes galime prie jų prisitaikyti arba išnykti.
Jeigu norite būti nustebinti, pradėkite planuoti kelionę į Japoniją. Tik šioje šalyje galėsite išvysti patobulintų automobilių margumyną, kurio niekada neišvystumėte Europoje ar Šiaurės Amerikoje. Nenuostabu, kad Japonija yra vienintelė šalis, kurioje važinėja ekstremaliais bodykit'ais papuošti itališki superautomobiliai.
Liberty Walk visame pasaulyje išpopuliarėjo visai neseniai. Po to, kai Liberty Walk pademonstravo kuriamus bodykit'us Nissan GT-R ir keliems Ferrari automobiliams, visas pasaulis tiesiog išprotėjo. Tačiau vargu ar anksčiau pristatyti projektai gali prilygti šiam Lamborghini Murcielago.
Liberty Walk įkūrėjas pirmą kartą ekstremaliai patobulintą Lamborghini pademonstravo 2012 metais. Tada daugelis į tokį japono kūrinį žiūrėjo skeptiškai, tačiau prie radikalių idėjų reikia priprasti.
Anuomet kompanijos įkūrėjas teigė, kad pagamins tik dvidešimt ekstremaliai atrodančių bodykit'ų šiems superautomobiliams. Priekinis ir galinis bamperiai, sparnai, slenksčiai, spoileris, priekinis bamperio pažeminimas buvo pagaminti specialiai šiems modeliams ir vargu ar pasaulyje surastumėte analogiškai atrodančią detalę.
Liberty Walk įkūrėjas Keto San teigia, kad tokie superautomobilių pokyčiai patinka ne visiems.
„Daugelis yra įsikalę sau į galvą, kad superautomobilis turi būti autentiškas ir standartinis. Aš tuo tarpu sakau - NE!“
„Liberty Walk įkūriau dėl vienos paprastos priežasties - tobulinti superautomobilius. Tačiau aš tobulinu ne tik jų variklius, bet ir jų išvaizdą. Niekas iki šiol nepjaustė brangių jų kėbulo detalių ir nesiūlė leist ant žemės.“
Galbūt toks Keto San požiūris įsiutins daugelį superautomobilių gerbėjų, tačiau laikai keičiasi. Mes galime prie jų prisitaikyti arba išnykti.
