„Lexus LS 500 F Sport“ : Tiems, kuriems atsibodo europietiški sedanai

REKLAMA

Komentuoti

2017-04-11 17:22

Norint save palepinti daugiau nei 5 metrų ilgio sedanu, pasirinkimo įvairovės nesitikėkite. Jeigu pradėtumėte dairytis į naują automobilį, tuomet Jūsų akiratyje būtų : „Audi A8“, 7 serijos „BMW“, „Jaguar XJ“, S klasės „Mercedes Benz“, galbūt „Genesis G90“, o jeigu turite drąsos - į Lietuvą importuoti tik JAV rinkai skirtą „Lincoln Continental“. Pasirinkimų nedaug, ar ne?
Gera žinia yra ta, jog netrukus Lietuvą ir kitas Europos šalis pasieks dar vienas labai įdomus kandidatas, kurio ilgis yra didesnis nei 5 metrai ir pasižymės itin gausiu kiekiu technologijų, kurios nenuvils net ir didžiausio gadget freak'o. Tad susipažinkite su naujos kartos „Lexus LS“, o tiksliau - „Lexus LS 500 F Sport“.

„Lexus LS 500 F Sport“ : Tiems, kuriems atsibodo europietiški sedanai

REKLAMA

Lexus LS 500 F-Sport (3)

Pirmoji mūsų pažintis su naujos kartos „Lexus LS“ įvyko praėjusį mėnesį, kuomet viešėjome
Ženevos automobilių parodoje. Tuomet mus sužavėjo labai elegantiškas automobilio profilis, skaitmeninis prietaisų skydelis ir „Lexus“ sprendimas naująjį sedaną gaminti ne tik su hibridine, bet ir su tradicine vidaus degimo jėgaine.
Dabar atėjo metas susipažinti su nauju „LS“ modelių šeimos nariu, kuris užims tarpinę vietą tarp standartinių „LS“ modelių ir ateityje laukiamo „LS F“, kuris turėtų mėgti spardyti „S 63 AMG“ ar „Audi S8“ užpakalius. Tad ko galime tikėtis iš „F-Sport“ modelio?

REKLAMA

Lexus LS 500 F-Sport (16)

Priklausomai nuo Jūsų poreikių, automobilis galės būti komplektuojamas su 415 arklio galių išvystančiu 6 cilindrų motoru arba su 354 arklio galias išvystančia hibridine jėgaine. Pirmasis motoras bus poruojamas tik su 10 laipsnių automatine pavarų dėže ir leis šiam ištaigingam sedanui iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 4,5 sekundės.
Prie pagirtinų dinaminių savybių prisijungs galinių vairuojamųjų ratų sistema, kintamo santykio stiprintuvas, aktyvūs stabilizatoriai ir šiek tiek standesnė pakaba, kuri bus orientuota ne į vairuotoją samdančius klientus, bet į tuos, kurie patys mėgsta sėsti už vairo.