Kas galėjo pagalvoti, jog „Lamborghini“ markės automobiliai taps tokie populiarūs tarp automanų, kurie mėgsta išspausti viską iš gamyklinių modelių. Padarę tai, spaudimo neatlaikę komponentai pakeičiami geresniais iki tol, kai ateina momentas juos vėl pakeisti stipresnėmis detalėmis.
Kai į automobilius modifikuoti mėgstančių automanų rankas pateko „Nissan GT-R“ ir „Lamborghini Gallardo“, šie automobiliai labai greitai pateko į greičiausiųjų gretas. Būtent šie du modeliai per pastaruosius dešimt metų sugebėjo pagerinti daugybę greičio rekordų, tad kai „Lamborghini“ nutraukė „Gallardo“ gamybą ir jį pakeitė dar greitesniu bei galingesniu „Huracan“, šios markės gerbėjai nepraleido progos jį išrinkti.
Vaikinai iš „Heffner Performance“ itališkam V10 varikliui sumontavo dvi papildomas turbinas, perprogramavo variklio valdymo kompiuterį ir pakeitė išmetimo sistemą. Šių „kuklių“ modifikacijų rezultatas - 1200 arklio galių į ratus, į visus keturis varančiuosius ratus.
Uždėjus „Semi-Slick“ tipo padangas ir už vairo pasodinus profesionalų vairuotoją, „Heffner Performance“ specialistų patobulintas „Lamborghini Huracan“ iki 100 km/val. gali įsibėgėti vos per 1.9 sekundės, 0 - 160 km/val. įsibėgėti per 3.7 sekundės. 1/4 mylios atstumą jis sugeba įveikti vos per 8.631 sekundės.
Norite įrodymų? Pažiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą.
Kas galėjo pagalvoti, jog „Lamborghini“ markės automobiliai taps tokie populiarūs tarp automanų, kurie mėgsta išspausti viską iš gamyklinių modelių. Padarę tai, spaudimo neatlaikę komponentai pakeičiami geresniais iki tol, kai ateina momentas juos vėl pakeisti stipresnėmis detalėmis.
Kai į automobilius modifikuoti mėgstančių automanų rankas pateko „Nissan GT-R“ ir „Lamborghini Gallardo“, šie automobiliai labai greitai pateko į greičiausiųjų gretas. Būtent šie du modeliai per pastaruosius dešimt metų sugebėjo pagerinti daugybę greičio rekordų, tad kai „Lamborghini“ nutraukė „Gallardo“ gamybą ir jį pakeitė dar greitesniu bei galingesniu „Huracan“, šios markės gerbėjai nepraleido progos jį išrinkti.
Vaikinai iš „Heffner Performance“ itališkam V10 varikliui sumontavo dvi papildomas turbinas, perprogramavo variklio valdymo kompiuterį ir pakeitė išmetimo sistemą. Šių „kuklių“ modifikacijų rezultatas - 1200 arklio galių į ratus, į visus keturis varančiuosius ratus.
Uždėjus „Semi-Slick“ tipo padangas ir už vairo pasodinus profesionalų vairuotoją, „Heffner Performance“ specialistų patobulintas „Lamborghini Huracan“ iki 100 km/val. gali įsibėgėti vos per 1.9 sekundės, 0 - 160 km/val. įsibėgėti per 3.7 sekundės. 1/4 mylios atstumą jis sugeba įveikti vos per 8.631 sekundės.
Norite įrodymų? Pažiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą.
