Alainas Prostas, Jimas Clarkas ir Stirling Mossas. Tai yra tik keli vardai, kurie savo jėgas ir meistriškumą įrodė ne tik Formulės 1 čempionate, bet ir sudėtingesniuose ralio greičio ruožuose. Net ir garsusis Ayrtonas Senna buvo išbandęs ralio bolidą.
Formulė ir ralis yra dvi skirtingos automobilių sporto rūšys. Jos reikalauja visiškai kitokių įgūdžių, nors istorijos puslapiuose parašyta, jog šios dvi automobilių sporto šakos yra šiek tiek susijusios. Buvę Formulės 1 pilotai savo jėgas keliauja išbandyti ne į žiedines lenktynes, bet į ralį. Puikus pavyzdys yra Kimis Raikkonenas, kuris yra laimėjęs ne vieną etapą Formulės čempionate, tačiau ne kartą savo jėgas išbandė ir pasaulio ralio čempionate. Tačiau Kimis nėra pirmasis F-1 čempionato pilotas išbandęs savo jėgas ralyje.
Džimas Clarkas
Ralio gerbėjai šį vardą turėtų puikiai žinoti. Jis yra iškovojęs pasaulio ralio čempiono titulus 1963 ir 1965 metais. Jis savo pergales iškovojo sėdėdamas už „Lotus“ inžinierių patobulintos „Ford Cortina“. Tuo metu populiarus šeimyninis automobilis tapo tikra legenda. Tai yra viena iš priežasčių, kodėl „Ford“ markė yra viena mėgstamiausių D.Britanijoje.
Stirling Moss
Kur tik jis nedalyvavo, tačiau Stirling Mossas iki šiol yra laikomas vienu geriausiu Formulės 1 pilotų. Nors čempiono titulo jis taip ir nepelnė, tačiau nusprendęs išbandyti savo jėgas ralyje, jis savo meistriškumą parodė sunkiame Monte Karlo ralyje, 1952 metais. Vairuodamas pakankamai tragišką „Sunbeam Talbot 90“, jis sugebėjo pasipriešinti galingesniems varžovams ir užimti garbiną antrą vietą.
Carlos Reutemann
Šis pilotas turėtų būti pažįstamas „Ferrari“ ir „Williams“ ekipos gerbėjams. Carlosas Reutemannas savo jėgas ralyje pirmą kartą išbandė 1981 metais. Jis kartu su gamykline „Fiat“ komanda nuvyko į Pietų Amerikos ralį, kuriame varžėsi su „Fiat 131 Abarth“. Debiutiniame ralyje jis sugebėjo užimti trečią poziciją. Vėliau šis pilotas sėdosi už „Peugeot 205 T16“ vairo. Už to pačio su kuriuo Juha Kankkunenas laimėjo pasaulio ralio čempionato titulą.
Alainas Prostas
Šio žmogaus pristatinėti nereikia. Tačiau ar žinojote, jog dalyvaudamas Formulės 1 čempionate, Alainas Prostas nuolatos tobulindavo savo įgūdžius ralyje? Pirmasis jo ralis buvo 1982 metais, kai jis net nebandęs „Renault 5 Turbo“ sugebėjo patekti į greičiausiųjų penketuką.
Keke Rosberg
Pasaulio čempionas, Keke Rosbergas, savo jėgas ralyje nusprendė išbandyti „Arctic“ ralio metu. Pirmasis debiutas 1996 metais už „Ford Escort“ vairo nebuvo sėkmingas. Tačiau jis nuolatos dalyvaudavo įvairiuose čempionatuose visoje Europoje, ypač Skandinavijoje. Nors vienu metu jis atstovavo „Mitsubishi“ komandą, tačiau pagirtinų rezultatų taip jis ir neparodė.
Vicas Elfordas
Turbūt vienas iš tų pilotų, kuris turėjo sėkmingesnė karjerą už Formulės 1 ribų. Jis sugebėjo laimėti Monte Karlo ralį 1968 metais su „Porsche 911“. Praėjus vos savaitei, jis laimėjo 24 valandų lenktynes „Daytona“ trasoje su „Porsche 907“ bolidu. Tai yra tik maži šio lenktynininko pasiekimai.
Derekas Warwickas
Britas savo karjerą Formulėje pradėjo 1981 metais ir baigė 1993 metais. Jis atstovavo „Toleman“ ir „Renault“ ekipas, tačiau įsimintinų rezultatų nepasiekė. Vis dėlto ieškodamas alternatyvų, Derekas savo jėgas išbandė „RAC“ ralyje, kuriame vairavo „Subaru Legacy. Dėl didelio greičio jis patyrė avariją ir pasitraukė iš varžybų. Vėliau šis pilotas į ralio sceną nežengė.
Ayrtonas Senna
Turbūt pats mylimiausias Formulės 1 čempionato pilotas. Nors jis nedalyvavo oficialiuose ralio čempionatuose, tačiau dažnai pagelbėdavo automobilių gamintojas išbandyti ir tobulinti ralio bolidus. Keletas bolidų, kuriuos Ayrtonas padėjo tobulinti : „Vauxhall/Opel Nova“, „Austin Rover Metro 6R4“, „Ford Sierra RS Cosworth“.
