„Fiat“ gali dėkoti trims modeliams už tai, jog ištraukė koncerną iš bedugnės. Pirmasis modelis leidęs atsikvėpti buvo „Panda“, antrasis modelis leidęs galvoti apie skolų grąžinimą buvo „Grande Punto“, o trečiasis „Fiat 500“ parodė kokia gali būti šviesi ateitis.
Kol kas „500“ modelių šeimą sudaro trys modeliai, tačiau ateityje „Fiat“ žada penkišimtukų gamą papildyti ne tik kompaktišku visureigiu, kuris pasirodys kitais metais, bet ir kompaktišku hečbeku. Tai atskleidė „Fiat“ padalinio vadovas Alfredo Altavilla.
Pasak Alfredo, naujasis modelis bus panašesnis į tradicinį kompaktišką hečbeką, pavyzdžiui : „Volkswagen Polo“ ar „Fiat Grande Punto“. „Šiuo metu galvojame kaip praplėsti modelių gamą. Vienas iš geriausių būdų yra plėsti 500 modelių gamą“, - pridūrė Alfredo Altavilla.
Kompanijos planuose taip pat yra kompaktiškas universalas ir dar mažesnis vienatūris už „500L“.
„Fiat“ gali dėkoti trims modeliams už tai, jog ištraukė koncerną iš bedugnės. Pirmasis modelis leidęs atsikvėpti buvo „Panda“, antrasis modelis leidęs galvoti apie skolų grąžinimą buvo „Grande Punto“, o trečiasis „Fiat 500“ parodė kokia gali būti šviesi ateitis.
Kol kas „500“ modelių šeimą sudaro trys modeliai, tačiau ateityje „Fiat“ žada penkišimtukų gamą papildyti ne tik kompaktišku visureigiu, kuris pasirodys kitais metais, bet ir kompaktišku hečbeku. Tai atskleidė „Fiat“ padalinio vadovas Alfredo Altavilla.
Pasak Alfredo, naujasis modelis bus panašesnis į tradicinį kompaktišką hečbeką, pavyzdžiui : „Volkswagen Polo“ ar „Fiat Grande Punto“. „Šiuo metu galvojame kaip praplėsti modelių gamą. Vienas iš geriausių būdų yra plėsti 500 modelių gamą“, - pridūrė Alfredo Altavilla.
Kompanijos planuose taip pat yra kompaktiškas universalas ir dar mažesnis vienatūris už „500L“.
