Ar pasaulyje yra didesnių bepročių negu „EMC“ ir „Lotus F1“ komanda? Galbūt ir yra, tačiau jie savo beprotybes greičiausiai demonstruoja tik savo draugų rate, tuo tarpu „EMC“ ir „Lotus F-1“ komandose dirbantys specialistai nusprendė patekti į Gineso pasaulio rekordų knygą ir atlikti eksperimentą.
Taigi, į didžiulį aerodromą buvo atvežtas „Lotus“ ekipai priklausantis „Renault“ vilkikas su didžiule priekaba ir „Lotus F-1“ bolidas. Ar „Lotus F-1“ bolidas lenktyniaus su „Renault“ vilkiku? Tikrai ne. „Renault“ vilkikas su priekaba turės peršokti pro šalį važiuojantį „Lotus“ bolidą.
Skamba beprotiškai? Žinoma, kad taip, tačiau „EMC“ specialistų teigimu, šiam eksperimentui jie ruošėsi daugiau nei šešis mėnesius.
O dabar pasižiūrėkime kaip „Renault“ vilkikas vos nepriplojo profesionalaus kaskadininko.
Ar pasaulyje yra didesnių bepročių negu „EMC“ ir „Lotus F1“ komanda? Galbūt ir yra, tačiau jie savo beprotybes greičiausiai demonstruoja tik savo draugų rate, tuo tarpu „EMC“ ir „Lotus F-1“ komandose dirbantys specialistai nusprendė patekti į Gineso pasaulio rekordų knygą ir atlikti eksperimentą.
Taigi, į didžiulį aerodromą buvo atvežtas „Lotus“ ekipai priklausantis „Renault“ vilkikas su didžiule priekaba ir „Lotus F-1“ bolidas. Ar „Lotus F-1“ bolidas lenktyniaus su „Renault“ vilkiku? Tikrai ne. „Renault“ vilkikas su priekaba turės peršokti pro šalį važiuojantį „Lotus“ bolidą.
Skamba beprotiškai? Žinoma, kad taip, tačiau „EMC“ specialistų teigimu, šiam eksperimentui jie ruošėsi daugiau nei šešis mėnesius.
O dabar pasižiūrėkime kaip „Renault“ vilkikas vos nepriplojo profesionalaus kaskadininko.
