Citroen neseniai nusprendė, kad DS modelių gamos modeliai turėtų būti ne po Citroen markės sparnu, bet tapti visiškai atskiru prekiniu ženklu. Kompanijos atstovų teigimu, tokiu būdu pavyks atskirti pigesnius Citroen ir brangesnius DS modelius
Citroen norėdama atšvęsti dviejų prekinių ženklų atskyrimą, sukūrę visiškai naują Divine DS konceptą, kuris ateityje turėtų patekti į serijinę gamybą.
Divine DS : Dar vienas Golf'as?
Pasižiūrėjus į automobilio išmatavimus, atsakytume - taip. 4,21 metro ilgio, 1,35 metro aukščio automobilis yra 4 centimetrais trumpesnis ir 11 centimetrų žemesnis už Volkswagen Golf.
Kaip ir daugelis koncepcinių automobilių, taip ir naujasis Divine DS atrodo įspūdingai. Labai įspūdingai! Agresyvios ir akį traukiančios linijos turi labai daug panašumų su Alfa Romeo modeliai, ypač galinė dalis. Kartais net gi atrodo, kad tai ne penkerių durų hečbekas, bet sportiškas trijų durų kupė.
THP
Citroen mėgsta savo koncepcinius automobilius aprūpinti galingais benzininiais varikliais. Ne išimtis yra ir naujasis Divine DS.
Kompaktiškas hečbekas turi 1,6 litro turbininį motorą, kuris išvysto 260 arklio galių. Tai nėra visiškai naujas motoras. PSA koncernas šį motorą montuoja į daugelį Citroen-Peugeot modelių. Pradedant Citroen C4 ir baigiant Peugeot RCZ R. Skiriasi tik jų galingumas ir keletas vidinių komponentų.
Serijinė gamyba prasidės kitais metais?
Įprastai, norint koncepcinį automobilį paversti pilnai funkcionuojančia mašina, gamintojui reikia 24 mėnesių. Tačiau daugelis neoficialių šaltinių teigia, kad Citroen iš dalies jau yra pasiruošę pradėti Divine DS modelio gamybą. Tai tik laiko klausimas kada tai prasidės.
Prancūzijoje leidžiamo žurnalo „Auto Plus“ žurnalistai teigia, kad Divine DS į serijinę gamybą pateks kitų metų pabaigoje ir taps vienu rimčiausiu konkurentu 1 serijos BMW, Audi A3, A klasės Mercedes Benz ir Volvo V40.
Citroen neseniai nusprendė, kad DS modelių gamos modeliai turėtų būti ne po Citroen markės sparnu, bet tapti visiškai atskiru prekiniu ženklu. Kompanijos atstovų teigimu, tokiu būdu pavyks atskirti pigesnius Citroen ir brangesnius DS modelius
Citroen norėdama atšvęsti dviejų prekinių ženklų atskyrimą, sukūrę visiškai naują Divine DS konceptą, kuris ateityje turėtų patekti į serijinę gamybą.
Divine DS : Dar vienas Golf'as?
Pasižiūrėjus į automobilio išmatavimus, atsakytume - taip. 4,21 metro ilgio, 1,35 metro aukščio automobilis yra 4 centimetrais trumpesnis ir 11 centimetrų žemesnis už Volkswagen Golf.
Kaip ir daugelis koncepcinių automobilių, taip ir naujasis Divine DS atrodo įspūdingai. Labai įspūdingai! Agresyvios ir akį traukiančios linijos turi labai daug panašumų su Alfa Romeo modeliai, ypač galinė dalis. Kartais net gi atrodo, kad tai ne penkerių durų hečbekas, bet sportiškas trijų durų kupė.
THP
Citroen mėgsta savo koncepcinius automobilius aprūpinti galingais benzininiais varikliais. Ne išimtis yra ir naujasis Divine DS.
Kompaktiškas hečbekas turi 1,6 litro turbininį motorą, kuris išvysto 260 arklio galių. Tai nėra visiškai naujas motoras. PSA koncernas šį motorą montuoja į daugelį Citroen-Peugeot modelių. Pradedant Citroen C4 ir baigiant Peugeot RCZ R. Skiriasi tik jų galingumas ir keletas vidinių komponentų.
Serijinė gamyba prasidės kitais metais?
Įprastai, norint koncepcinį automobilį paversti pilnai funkcionuojančia mašina, gamintojui reikia 24 mėnesių. Tačiau daugelis neoficialių šaltinių teigia, kad Citroen iš dalies jau yra pasiruošę pradėti Divine DS modelio gamybą. Tai tik laiko klausimas kada tai prasidės.
Prancūzijoje leidžiamo žurnalo „Auto Plus“ žurnalistai teigia, kad Divine DS į serijinę gamybą pateks kitų metų pabaigoje ir taps vienu rimčiausiu konkurentu 1 serijos BMW, Audi A3, A klasės Mercedes Benz ir Volvo V40.
