Mes įpratę matyti, kad vokiečių tiuningo firma "Lumma Desing" serviruoja įvairiausių skonių "BMW", "Mercedes-Benz" ar "Porsche" modelius. Tačiau dabar jie nusprendė paragauti angliškos arbatos ir patobulinti naująjį "Range Rover".
"CLR R" kėbulo paketas siūlo ryškius pokyčius, suprojektuojant naują priekinį buferį, permodeliuojant variklio dangtį, uždedant agresyvesnes priekines groteles, išpučiant ratų arkas ir slenksčius. Gale "Lumma" siūlo patobulintą buferį ir difuzorių, iš anglies pluošto pagamintus išmetimo vamzdžių antgalius bei spoileriuką ant stogo.
Apskritai, "Lumma Desing CLR R" yra už originalą kiekvienoje pusėje platesnis po 5 cm, o sportinė važiuoklė automobilį sužemino 4 centimetrais. Džipo apavas - 22 colių projekto autorių sukurti ratlankiai. Vokiečiai taip pat siūlys galios padidinimą tiek dyzeliniams, tiek benzininiams varikliams.
Mes įpratę matyti, kad vokiečių tiuningo firma "Lumma Desing" serviruoja įvairiausių skonių "BMW", "Mercedes-Benz" ar "Porsche" modelius. Tačiau dabar jie nusprendė paragauti angliškos arbatos ir patobulinti naująjį "Range Rover".
"CLR R" kėbulo paketas siūlo ryškius pokyčius, suprojektuojant naują priekinį buferį, permodeliuojant variklio dangtį, uždedant agresyvesnes priekines groteles, išpučiant ratų arkas ir slenksčius. Gale "Lumma" siūlo patobulintą buferį ir difuzorių, iš anglies pluošto pagamintus išmetimo vamzdžių antgalius bei spoileriuką ant stogo.
Apskritai, "Lumma Desing CLR R" yra už originalą kiekvienoje pusėje platesnis po 5 cm, o sportinė važiuoklė automobilį sužemino 4 centimetrais. Džipo apavas - 22 colių projekto autorių sukurti ratlankiai. Vokiečiai taip pat siūlys galios padidinimą tiek dyzeliniams, tiek benzininiams varikliams.
