Visos kitos komandos dalino laiką pilotams trasoje. To nedarė tik „Red Bull“, todėl Maksas Verstappenas apsuko daugiausiai ratų.
Olandas buvo vos 0.029 sek. greitesnis už ispaną Fernando Alonso („Aston Martin“). Trečią vietą užėmė 0.416 sek. pralaimėjęs ispanas Carlosas Sainzas jaunesnysis su „Ferrari“.
https://www.youtube.com/watch?v=_I8zIyqCdUA
„Viskas buvo gerai. Norėjome apsukti kaip įmanoma daugiau ratų ir tai mums pavyko. Iš esmės neturėjome jokių problemų. Galėjome koncentruotis į bolidą, šiek tiek paeksperimentuoti, suprasti, kaip dirba naujosios padangos. Galėjome važiuoti tiek tuo metu, kai buvo labai karšta, tiek vakare, kai šiek tiek atvėso. Aišku, šio sezono pradžia yra lengvesnė nei praėjusio, nes šis bolidas yra tarsi praėjusių metų bolido evoliucija. Kol kas negaliu pasakyti, ar šita versija geresnė už praėjusių metų, bet kol kas bolidas dirba sklandžiai ir tai svarbiausia“, - sakė M.Verstappenas.
Tuo tarpu kai kurios komandos suskubo kreiptis į FIA dėl naujųjų „Ferrari“ komandos aerodinaminių sprendimų. Joms užkliuvo „Ferrari“ komandos ortakiai. Kai kurios „Ferrari“ konkurentės pareikalavo FIA išsiaiškinti, ar šie ortakiai atitinka techninį reglamentą.
https://www.youtube.com/watch?v=ekGqsKxMOaE
Bandymuose nepasirodė „Aston Martin“ pilotas Lance‘as Strollas. Kanadietis susižeidė riešą, važinėdamas dviračiu Ispanijoje. L.Strollą bandymuose ketvirtadienį pakeitė atsarginis „Aston Martin“ pilotas Felipe Drugovichius.
Stipriai abejojama, ar L.Strollas spės pasveikti iki kitą savaitę vyksiančių pirmųjų sezono lenktynių, o Formulės 1 užkulisiuose jau sklinda gandai, kad bent vienerioms lenktynėms į rikiuotę galėtų grįžti karjerą baigęs Sebastianas Vettelis, mat jam kaip tik trūksta vieno starto iki 300 lenktynių ribos Formulėje 1.
