Nors šis kompaktiškas hečbekas yra pakankamai populiarus modelis mūsų šalyje, tačiau išvysti labai geros būklės ir puikiai išlaikytą modelį yra pakankamai retas reiškinys. Tą patį sako ir automobilių mėgėjai iš Latvijos. Turėdami progą, kaip tik norime parodyti gražų egzempliorių, kuris važinėja kaimynėje Latvijoje.
JDM'ų bendruomenės vėliavnešiai nusprendė pakviesti į svečius Walterį ir pademonstruoti baltą, baltą Civic'ą, kurio priekinius ratus suka B18C variklis.
B18C buvo montuojamas tik į pačią sportiškiausią ir greičiausią Integra Type R versiją. Standartinis variklis be vargo išvystydavo 201 arklio galią, tad kaip manote kiek naujoji Civic širdutė išvysto su turbinos pagalbą?
Nors šis kompaktiškas hečbekas yra pakankamai populiarus modelis mūsų šalyje, tačiau išvysti labai geros būklės ir puikiai išlaikytą modelį yra pakankamai retas reiškinys. Tą patį sako ir automobilių mėgėjai iš Latvijos. Turėdami progą, kaip tik norime parodyti gražų egzempliorių, kuris važinėja kaimynėje Latvijoje.
JDM'ų bendruomenės vėliavnešiai nusprendė pakviesti į svečius Walterį ir pademonstruoti baltą, baltą Civic'ą, kurio priekinius ratus suka B18C variklis.
B18C buvo montuojamas tik į pačią sportiškiausią ir greičiausią Integra Type R versiją. Standartinis variklis be vargo išvystydavo 201 arklio galią, tad kaip manote kiek naujoji Civic širdutė išvysto su turbinos pagalbą?
