J. Poškus priduria, kad reikėtų tą patį klausimą užduoti jo draugui Dainiui Matijošaičiui. Be jokios abejonės, tai buvo didžiausia praėjusių metu intriga, tačiau kaunietis pagerino tik Pernu „Auto24Ring” trasos rekordą ir tai jam kainavo sudegusį automobilį. Šiemet jo „Xtra Evo“ į lenktynes grįžta atsinaujinusi ir su dar agresyvesniais aerodinaminiais elementais. D. Matijošaitis visuomet atsargiai kalba apie „Nemuno žiedą“, todėl ir šįkart sensacingos antraštės apie rekordą nepadiktavo.
„Niekada nemėgstu prieš lenktynes kalbėti apie rekordus ir pergales. Dar nesam normaliai išbandę automobilio po pernai gaisrų Estijoje, todėl apie greitą važiavimą kol kas per anksti kalbėti. Gal čia mano ankstyvos senatvės požymis, bet prisipažįstu – bijau. Bijau važiuoti tokiu greitu automobiliu tokioje visomis prasmėmis nesaugioje trasoje, todėl negali būti kalbos apie draugo Jono rekordo pagerinimą“, - svarsto jis, pridurdamas, kad bus juokingiausia, jei lis lietus ir svarbiausia užduotis bus ne pagerinti rekordą, o likti ant asfalto.
Tuo tarpu vienas iš „Autoplius.lt Fast Lap“ lenktynių organizatorių Giedrius Čenkus įneša netikėtą posūkį šiuo klausimu. Jo teigimu, rekordas nėra techninis klausimas, nes raktas į greitą važiavimą slypi žmogiškoje prigimtyje ir rekordas nebus svarbiausias dalykas.
„Dainius ir Jonas yra draugai, jie geranoriškai nusiteikę vienas kito atžvilgiu ir kalba atsargiai. Tačiau jeigu bus bent mažiausia galimybė konkuruoti, tarp jų užvirs aršiausia kova, kokią mes būsime kada stebėję nekontaktinėje dvikovoje. Vyrai yra tokie: jie sutverti konkuruoti ir tai yra vyrų prigimtyje. Tik akivaizdus pranašumas privers vieną iš jų kapituliuoti. Ir čia rekordo klausimas gali likti antrame plane“, - kovą dėl „Nemuno žiedo“ karaliaus vardo prognozuoja G. Čenkus.
„Autoplius.lt Fast Lap“ sezonas prasidės pirmu etapu gegužės 13 dieną Kačerginės „Nemuno žiede“. Sezoną sudarys keturi etapai – du Lietuvoje, du užsienio trasose.
