„Audi“ atnaujino „RS5“ modelių gamą

Jeigu norite garsiai sprogstančios parako statines, net neabejojame, jog jūsų žvilgsniai bus nukreipti į „Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio“ ar „Mercedes-Benz C63 AMG“. Vis dėlto, „Audi RS5“ modelių šeima visuomet pasiūlydavo komfortiškesnę pakabą, gebančią sugerti kelio nelygumus, prie sėdynės prispaudžiančią akceleraciją tiesiojoje. Savybes, kurių kiekvienas iš mūsų ieško nepretenzinguose ir kasdienai naudoti tinkamuose modeliuose. Ir panašu, jog „Audi“ atlikusi ne vieną svarbų „RS5“ kupė ir „RS5 Sportback“ atnaujinimą, vis tiek labiau koncentravosi į komfortą, o ne absoliutų sportiškumą.
Šį kartą „Audi“ didžiausią dėmesį skyrė kosmetiniams pakeitimams, kurie bus matomi automobilio eksterjere ir interjere. Gamintojas taip pat įdiegė naują multimedijos sistemą, kurią šiuo metu naudoja praktiškai kiekvienas naujas „Audi“ modelis.

O kaip gi variklis? pavarų dėžė? Ar „Audi“ skyrė bent truputėlį laiko pakoreguoti alyvą suteptiems komponentams? Deja, bet ne.
„Audi RS5“ ir „Audi RS5 Sportback“ naudos 2,9 litro darbinio tūrio, 6 cilindrų benzininį variklį, kuriam kompaniją palaiko dvejos turbinos. Kaip ir daugelyje kitų itin galingų „Audi“ modelių, taip ir šie turės „Quattro“ – keturių varančiųjų ratų pavarą bei aštuonių laipsnių „Tiptronic“ (a.k.a „DSG“) pavarų dėžę.

450 raumeningų ristūnų išvystantis motoras padės „Audi RS5“ kupė iki 100 km/val. įsibėgėti per 3,9 sekundės ir pasiekti 250 km/val. maksimalų greitį, kuris, beje, yra ribojamas elektronikos.

Valdymo savybių departamente – nežinia. „Audi“ neatskleidžia ar sportiškų modelių kūrimu užsiimanti komanda pakoregavo vairo mechanizmo, pakabos ar už papildomą sumą įdiegiamo diferencialo veikimo parametrus, kurie automobiliui suteiktų daugiau aštrumo ir vikrumo posūkiuose.
Lietuvoje prekyba atnaujintais „RS 5“ modeliais bus pradėta 2020 m. pradžioje, o abiejų modelių kaina Vokietijoje prasideda nuo 83 500 eurų.
Atnaujinto „Audi RS5“ specifikacijos

GALERIJA