Lenkijoje įsikūrusi automobilių kompanija Arrinera Automotive, paviešino pirmąsias serijinei gamybai paruošto superautomobilio nuotraukas.
Prieš dvejus metus pademonstruota pirmoji kompanijos modelio koncepcija labiau priminė Lamborghini replika nei rimtą produktą. Tačiau pasamdžius daugiau patirties turintį dizainerį, pirmasis lenkiškas superautomobilis tapo žymiai patrauklesnis. Už tai reikėtų dėkoti Pavlo Burkatskyy, kuris buvo atsakingas už šio modelio eksterjero dizainą.
Automobilio galinius varomuosius ratus suka V formos, 6.2 litro benzininis motoras, kuris išvysto 650 arklio galių ir 818 NM sukimo momentą. Galia perduodama per robotizuotą mechaninę pavarų dėžę, kuri padės Arrinera Hussarya iki 100 km/val. įsibėgėti per 3.2 sekundės ir pasiekti maksimalų 340 km/val. greitį.
Vos 1315 kilogramų sveriantis automobilis kainuos nuo maždaug 350.000-400.000 litų. Lenkijoje įsikūrusi kompanija tikisi per metus parduoti maždaug 100 vienetų.
Galerija :
Lenkijoje įsikūrusi automobilių kompanija Arrinera Automotive, paviešino pirmąsias serijinei gamybai paruošto superautomobilio nuotraukas.
Prieš dvejus metus pademonstruota pirmoji kompanijos modelio koncepcija labiau priminė Lamborghini replika nei rimtą produktą. Tačiau pasamdžius daugiau patirties turintį dizainerį, pirmasis lenkiškas superautomobilis tapo žymiai patrauklesnis. Už tai reikėtų dėkoti Pavlo Burkatskyy, kuris buvo atsakingas už šio modelio eksterjero dizainą.
Automobilio galinius varomuosius ratus suka V formos, 6.2 litro benzininis motoras, kuris išvysto 650 arklio galių ir 818 NM sukimo momentą. Galia perduodama per robotizuotą mechaninę pavarų dėžę, kuri padės Arrinera Hussarya iki 100 km/val. įsibėgėti per 3.2 sekundės ir pasiekti maksimalų 340 km/val. greitį.
Vos 1315 kilogramų sveriantis automobilis kainuos nuo maždaug 350.000-400.000 litų. Lenkijoje įsikūrusi kompanija tikisi per metus parduoti maždaug 100 vienetų.
Galerija :
