Kiečiausias vyras Jungtinėse Amerikos Valstijose ir turbūt kiečiausias politikas visame pasaulyje, atrodo nusprendė praretinti savo transporto priemonių kolekciją ir parduoti specialiai jam pagamintą Unimog U1300 SE 6.4.
Kaip ir daugelis garsaus aktoriaus, atleto ir politiko automobilių, taip ir Unimog iš kitų išsiskiria ne tik savo išvaizda, bet ir keliomis išskirtinėmis savybėmis. Pradedant pakankamai moderniu dyzeliniu varikliu ir baigiant moderniomis technologijomis.
Važiuoja visur, važiuoja visada
Automobilio, o gal tiksliau - „tanko“ techniniame pase įrašyta, kad jo pagaminimo data yra 1977 metai, tačiau šis Unimog naudoja tik 1977 metais pagamintą važiuoklę, kurią vėliau modernizavo Unimog specialistai.
Tačiau norint įtikti Arnoldui Švarcnegeriui, reikia ne tik patobulinti seną važiuoklę, bet ir pridėti keletą privalumų. Unimog bendradarbiaudama su Mercedes Benz, už pakankamai patrauklią kainą įsigijo padangų slėgio daviklius, oro kondicionierių, saugos diržus, stabilizatorius ir net galinio vaizdo kamerą. Pasak Unimog specialistų, šiuos komponentus gamina daugybę įmonių, tačiau norint išlaikyti autentiškumą, Unimog pasirinko Mercedes Benz.
320 arklio galių visureigis
Įprastai, garsūs žmonės mėgsta įsigyti mašinas, kurios būtų varomos benzininiais varikliais. Juk turint pinigų kaip šieno, kuro kaina nelabai svarbi, ar ne? Tačiau visame pasaulyje žinomas žmogus nusprendė, kad jo asmeninis Unimog U1300 turi būti varomas dyzelinio variklio.
Tai nėra paprastas dyzelinis variklis. Automobilio ratus suka 6,4 litro dyzelinis agregatas, kuris išvysto 320 arklio galias ir net 617 NM sukimo momentą. Tokios jėgainės turėtų užtekti išjudinti šį smarkuolį.
Galbūt savo banko sąskaitoje turite 208,000 eurų ir norite pakeisti savo seną automobilį?
Kiečiausias vyras Jungtinėse Amerikos Valstijose ir turbūt kiečiausias politikas visame pasaulyje, atrodo nusprendė praretinti savo transporto priemonių kolekciją ir parduoti specialiai jam pagamintą Unimog U1300 SE 6.4.
Kaip ir daugelis garsaus aktoriaus, atleto ir politiko automobilių, taip ir Unimog iš kitų išsiskiria ne tik savo išvaizda, bet ir keliomis išskirtinėmis savybėmis. Pradedant pakankamai moderniu dyzeliniu varikliu ir baigiant moderniomis technologijomis.
Važiuoja visur, važiuoja visada
Automobilio, o gal tiksliau - „tanko“ techniniame pase įrašyta, kad jo pagaminimo data yra 1977 metai, tačiau šis Unimog naudoja tik 1977 metais pagamintą važiuoklę, kurią vėliau modernizavo Unimog specialistai.
Tačiau norint įtikti Arnoldui Švarcnegeriui, reikia ne tik patobulinti seną važiuoklę, bet ir pridėti keletą privalumų. Unimog bendradarbiaudama su Mercedes Benz, už pakankamai patrauklią kainą įsigijo padangų slėgio daviklius, oro kondicionierių, saugos diržus, stabilizatorius ir net galinio vaizdo kamerą. Pasak Unimog specialistų, šiuos komponentus gamina daugybę įmonių, tačiau norint išlaikyti autentiškumą, Unimog pasirinko Mercedes Benz.
320 arklio galių visureigis
Įprastai, garsūs žmonės mėgsta įsigyti mašinas, kurios būtų varomos benzininiais varikliais. Juk turint pinigų kaip šieno, kuro kaina nelabai svarbi, ar ne? Tačiau visame pasaulyje žinomas žmogus nusprendė, kad jo asmeninis Unimog U1300 turi būti varomas dyzelinio variklio.
Tai nėra paprastas dyzelinis variklis. Automobilio ratus suka 6,4 litro dyzelinis agregatas, kuris išvysto 320 arklio galias ir net 617 NM sukimo momentą. Tokios jėgainės turėtų užtekti išjudinti šį smarkuolį.
Galbūt savo banko sąskaitoje turite 208,000 eurų ir norite pakeisti savo seną automobilį?
