Alpina B12 : Pagaminta tik 305 vienetai

1988 metais Alpina pristatė prabangiausią ir galingiausią septintos serijos BMW versiją - Alpina B12. Palyginus su BMW 750i, Alpina specialistų patobulintas modelis buvo greitesnis, galingesnis, prabangesnis, dinamiškesnis ir žinoma - brangesnis.
Po automobilio kapotu slypėjo dvylikos cilindrų, penkių litrų darbinio tūrio benzininis motoras, kuris po Alpina specialistų patobulinimų išvystė 350 arklio galių ir 450 NM sukimo momentą. Tai leisdavo automobiliui iki 100 km/val. įsibėgėti per 6.9 sekundės, o maksimalus greitis siekė 275 km/val.
Nuo 1988 iki 1994 metų, Alpina pagamino tik 305 šio modelio vienetus. Todėl išvysti tikrą Alpina B12 bendro naudojimo keliuose - retas reiškinys.
Vienas automobilių mėgėjas iš Lenkijos, naršydamas naudotų automobilių skelbimus, netyčia surado tikrą ir puikiai išlaikytą Alpina B12. Tik buvo viena bėda - automobilis buvo parduodamas Japonijoje.
Susisiekus su šeimininku ir gavus reikiamą informaciją, vyras nedvejojo, pervedė pinigus ir su nekantrumu laukė kada Alpina B12 atplauks į Lenkiją.
Įdomu yra tai, jog būtent šis Alpina B12 egzempliorius į Japoniją iškeliavo 1990 metais. Buvęs mašinos savininkas prieš daugiau kaip dvidešimt metų viešėjo Vokietijoje ir netikėtai įsigijo šį labai retą automobilį. B12 per dvidešimt keturis metus nuvažiavo 157.000 kilometrų ir nuolatos buvo prižiūrimas vietinėje BMW atstovybėje.
Daugelis tokį automobilį stengtųsi išlaikyti standartinį, be jokių modifikacijų. Tačiau kaimynėje šalyje gyvenantis automanas mėgsta bent truputėlį pagražinti savo automobilius. Alpina B12 bus ne išimtis.
Vis dėlto, kaip ir kiekvienas senas automobilis, taip ir Alpina B12 reikalavo dėmesio. Reikėjo sutvarkyti interjerą, atnaujinti priekinius žibintus, kelias kėbulo dalis ir sutvarkytas dar daugybę smulkmenų.
Kartu su naujomis detalėmis atkeliavo ir naujos spyruoklės, amortizatoriai, radiatoriaus grotelės, BBS RS ratlankiai.
Nereikia pamiršti ir apie muziką. Nauja išmetimo sistema turėtų padėti pataisyti užkimusį Alpina B12 balsą.