„Audi“ ir „Volkswagen“ automobilių tobulinimu užsiimanti „ABT“, likus kelioms dienoms iki Ženevos automobilių parodos atidarymo, pristatė naują „Audi RS6“ modelio modifikaciją - „RS6-R ABT Sportsline“.
Daugiausiai dėmesio buvo skirta 4.0 litrų, 8 cilindrų benzininiam varikliui. „ABT“ specialistai perprogramavę variklio valdymo kompiuterį, sumontavo galingesnes turbinas, pakeitė išmetimo sistemą, sugebėjo padidinti variklio galią nuo 560 iki 730 arklio galių, o sukimo momentas padidėjo nuo 700 iki 920 Nm.
Nemažai smulkių pakeitimų buvo atlikta automobilio eksterjere. „ABT“ specialistai sumontavo nemažai įvairiausių detalių iš anglies pluošto, priekinis buferis gavo splitterį, sparnai gavo naujas oro paėmimo angos.
Pastebimiausias pasikeitimas - didžiuliai, 22 colių ratlankiai su žemo profilio „Dunlop“ padangomis.
„ABT“ atstovai teigia, jog štai šis galingas universalas iki 100 km/val. gali įsibėgėti per mažiau nei 3.5 sekundės ir pasiekti didesnį nei 300 km/val. greitį.
„Audi“ ir „Volkswagen“ automobilių tobulinimu užsiimanti „ABT“, likus kelioms dienoms iki Ženevos automobilių parodos atidarymo, pristatė naują „Audi RS6“ modelio modifikaciją - „RS6-R ABT Sportsline“.
Daugiausiai dėmesio buvo skirta 4.0 litrų, 8 cilindrų benzininiam varikliui. „ABT“ specialistai perprogramavę variklio valdymo kompiuterį, sumontavo galingesnes turbinas, pakeitė išmetimo sistemą, sugebėjo padidinti variklio galią nuo 560 iki 730 arklio galių, o sukimo momentas padidėjo nuo 700 iki 920 Nm.
Nemažai smulkių pakeitimų buvo atlikta automobilio eksterjere. „ABT“ specialistai sumontavo nemažai įvairiausių detalių iš anglies pluošto, priekinis buferis gavo splitterį, sparnai gavo naujas oro paėmimo angos.
Pastebimiausias pasikeitimas - didžiuliai, 22 colių ratlankiai su žemo profilio „Dunlop“ padangomis.
„ABT“ atstovai teigia, jog štai šis galingas universalas iki 100 km/val. gali įsibėgėti per mažiau nei 3.5 sekundės ir pasiekti didesnį nei 300 km/val. greitį.
