Automobilių ir jų dalių vagys jau ne vienerius metus kelia nemenką galvos skausmą transporto priemonių savininkams ir su ilgapirščiais kovojantiems policijos pareigūnams. Kasmet dėl pavogtų automobilių ir jų dalių gyventojai patiria šimtus tūkstančių eurų siekiančius nuostolius. Vis tik, Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovo Raimondo Bieliausko teigimu, juos sumažinti pastaruoju metu leidžia vis pažangesnės automobilių apsaugos priemonės, kurios gerokai apsunkina vagių darbą ir leidžia geriau apsaugoti gyventojų turtą.
Sekimo sistemos neleidžia automobiliui dingti kaip į vandenį
„Net ir sėkmingai pavogę automobilį, nusikaltėliai šiandien nebūtinai gali ilgai džiaugtis savo grobiu. Naujuose automobiliuose šiandien dažnai standartiškai ar pasirinktinai yra diegiamos automobilio buvimo vietą nustatyti leidžiančios sistemos, todėl nukentėjusiesiems nuo vagių vis dažniau pavyksta savo turtą atgauti. Dalis ilgapirščių apskritai vengia kišti pirštus prie tokiomis apsaugos priemonėmis galimai aprūpintų automobilių, dėl to tokie sprendimai prisideda ir prie vagysčių prevencijos“, – sako R. Bieliauskas.
Anot R. Bieliausko, tokių apsaugos sistemų patikimumas ir kokybė skiriasi, tačiau bet kuris variantas yra geriau negu jokio, nors visuomet rekomenduotina investuoti į aukštos kokybės sprendimus.
„Šiandien rinkoje siūlomi tokie sprendimai, kurie leidžia gauti signalą telefone, kai automobilis pajuda be savininko žinios. Kai kurios išmaniosios sistemos geba identifikuoti, ar automobiliu važiuoja jo savininkas, o jeigu važiuojama be jo, automatiškai įjungiamas apsaugos režimas, sekamas automobilio judėjimas, o ši informacija nedelsiant perduodama apsaugos centrui. Kai kurios sekimo technologijos netgi gali nustatyti, kad jų ryšį bandoma slopinti ir tokiu atveju blokuoja automobilio variklį ar įjungia alternatyvias sekimo priemones“, – apie šiuolaikinių automobilių saugos sistemų galimybes pasakoja R. Bieliauskas.
Pavogtas dalis atrasti leidžia žymėjimas
Anot draudikų atstovo, naudingas gali būti ir automobilio ar jo dalių žymėjimas ir kitokiais būdais – užklijuojant specialius lipdukus, išgraviruojant ar tam tikromis priemonėmis užrašant specialų kodą.
Profesionalaus automobilių ir jų dalių žymėjimo paslaugas siūlo saugos sistemų diegimu užsiimančios įmonės. Daiktų ir transporto priemonių žymėjimo akcijas kartas nuo karto skirtinguose Lietuvos miestuose taip pat organizuoja bei informaciją apie jas skelbia policija.
Imobilizatorius trukdo automobilį užvesti svetimiems
Jau kurį laiką automobiliams nuo vagių apsaugoti naudojami vadinamieji imobilizatoriai – prietaisai, kurie blokuoja variklio veikimą, jei vairuotojas neturi specialaus elektroninio rakto ar kitu, tik savininkui žinomu būdu, neišjungia apsaugos.
„Imobilizatoriai jau tapo ganėtinai standartine, tačiau pakankamai efektyvia automobilių apsaugos priemone. Itin pravarti ji gali būti tuo atveju, kai iš savininko pavagiami ar pagrobiami automobilio rakteliai. Papildomas saugiklis neleidžia nusikaltėliams jais taip lengvai pasinaudoti. Imobilizatoriai skiriasi savo veikimo principu ir galimybėmis, o kai kurie jų šiandien jau yra išties išmanūs, todėl ir labiausiai pasirengusiems nusikaltėliams sukelia problemų“, – sako R. Bieliauskas.
Draudimo ekspertas pažymi, kad visai neįveikiamų apsaugos sistemų nėra, tačiau jų kompleksiškumas ir pažangumas dažnai atbaido ilgapirščius ar stipriai apsunkina jų darbą, priverčia sugaišti daugiau laiko ir labiau rizikuoti, todėl vagystės tikimybę gerokai sumažina. Be to, dėl modernių apsaugos priemonių vogtus automobilius ar jų dalis nusikaltėliams tampa sunkiau realizuoti juodojoje rinkoje.
R. Bieliauskas primena, kad tam tikri apsaugos reikalavimai brangesniems automobiliams taikomi ir norint juos apdrausti Kasko draudimu.
Draudikų duomenimis, nusikaltėlių taikiniu tampa tos automobilių markės, kurių daugiausiai registruota Lietuvoje – „Volkswagen“, BMW, „Audi“, „Toyota“. Iš automobilių dalių dažniausiai ilgapirščiai pasisavina žibintus, veidrodėlius, multimedijos sistemas ir kt. Per šiuos metus užregistruoti jau 172 automobilių detalių vagysčių atvejai, dėl kurių gyventojams jau išmokėta ir dar bus atlyginta nuostolių už daugiau kaip 213 tūkst. eurų.
Automobilių ir jų dalių vagys jau ne vienerius metus kelia nemenką galvos skausmą transporto priemonių savininkams ir su ilgapirščiais kovojantiems policijos pareigūnams. Kasmet dėl pavogtų automobilių ir jų dalių gyventojai patiria šimtus tūkstančių eurų siekiančius nuostolius. Vis tik, Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovo Raimondo Bieliausko teigimu, juos sumažinti pastaruoju metu leidžia vis pažangesnės automobilių apsaugos priemonės, kurios gerokai apsunkina vagių darbą ir leidžia geriau apsaugoti gyventojų turtą.
Sekimo sistemos neleidžia automobiliui dingti kaip į vandenį
„Net ir sėkmingai pavogę automobilį, nusikaltėliai šiandien nebūtinai gali ilgai džiaugtis savo grobiu. Naujuose automobiliuose šiandien dažnai standartiškai ar pasirinktinai yra diegiamos automobilio buvimo vietą nustatyti leidžiančios sistemos, todėl nukentėjusiesiems nuo vagių vis dažniau pavyksta savo turtą atgauti. Dalis ilgapirščių apskritai vengia kišti pirštus prie tokiomis apsaugos priemonėmis galimai aprūpintų automobilių, dėl to tokie sprendimai prisideda ir prie vagysčių prevencijos“, – sako R. Bieliauskas.
Anot R. Bieliausko, tokių apsaugos sistemų patikimumas ir kokybė skiriasi, tačiau bet kuris variantas yra geriau negu jokio, nors visuomet rekomenduotina investuoti į aukštos kokybės sprendimus.
„Šiandien rinkoje siūlomi tokie sprendimai, kurie leidžia gauti signalą telefone, kai automobilis pajuda be savininko žinios. Kai kurios išmaniosios sistemos geba identifikuoti, ar automobiliu važiuoja jo savininkas, o jeigu važiuojama be jo, automatiškai įjungiamas apsaugos režimas, sekamas automobilio judėjimas, o ši informacija nedelsiant perduodama apsaugos centrui. Kai kurios sekimo technologijos netgi gali nustatyti, kad jų ryšį bandoma slopinti ir tokiu atveju blokuoja automobilio variklį ar įjungia alternatyvias sekimo priemones“, – apie šiuolaikinių automobilių saugos sistemų galimybes pasakoja R. Bieliauskas.
Pavogtas dalis atrasti leidžia žymėjimas
Anot draudikų atstovo, naudingas gali būti ir automobilio ar jo dalių žymėjimas ir kitokiais būdais – užklijuojant specialius lipdukus, išgraviruojant ar tam tikromis priemonėmis užrašant specialų kodą.
Profesionalaus automobilių ir jų dalių žymėjimo paslaugas siūlo saugos sistemų diegimu užsiimančios įmonės. Daiktų ir transporto priemonių žymėjimo akcijas kartas nuo karto skirtinguose Lietuvos miestuose taip pat organizuoja bei informaciją apie jas skelbia policija.
Imobilizatorius trukdo automobilį užvesti svetimiems
Jau kurį laiką automobiliams nuo vagių apsaugoti naudojami vadinamieji imobilizatoriai – prietaisai, kurie blokuoja variklio veikimą, jei vairuotojas neturi specialaus elektroninio rakto ar kitu, tik savininkui žinomu būdu, neišjungia apsaugos.
„Imobilizatoriai jau tapo ganėtinai standartine, tačiau pakankamai efektyvia automobilių apsaugos priemone. Itin pravarti ji gali būti tuo atveju, kai iš savininko pavagiami ar pagrobiami automobilio rakteliai. Papildomas saugiklis neleidžia nusikaltėliams jais taip lengvai pasinaudoti. Imobilizatoriai skiriasi savo veikimo principu ir galimybėmis, o kai kurie jų šiandien jau yra išties išmanūs, todėl ir labiausiai pasirengusiems nusikaltėliams sukelia problemų“, – sako R. Bieliauskas.
Draudimo ekspertas pažymi, kad visai neįveikiamų apsaugos sistemų nėra, tačiau jų kompleksiškumas ir pažangumas dažnai atbaido ilgapirščius ar stipriai apsunkina jų darbą, priverčia sugaišti daugiau laiko ir labiau rizikuoti, todėl vagystės tikimybę gerokai sumažina. Be to, dėl modernių apsaugos priemonių vogtus automobilius ar jų dalis nusikaltėliams tampa sunkiau realizuoti juodojoje rinkoje.
R. Bieliauskas primena, kad tam tikri apsaugos reikalavimai brangesniems automobiliams taikomi ir norint juos apdrausti Kasko draudimu.
Draudikų duomenimis, nusikaltėlių taikiniu tampa tos automobilių markės, kurių daugiausiai registruota Lietuvoje – „Volkswagen“, BMW, „Audi“, „Toyota“. Iš automobilių dalių dažniausiai ilgapirščiai pasisavina žibintus, veidrodėlius, multimedijos sistemas ir kt. Per šiuos metus užregistruoti jau 172 automobilių detalių vagysčių atvejai, dėl kurių gyventojams jau išmokėta ir dar bus atlyginta nuostolių už daugiau kaip 213 tūkst. eurų.
