Lietuvos vairuotojus pasiekė netikėta žinia. Greitu metu naujai į Seimą išrinkti politikai gali įvesti nulinę toleranciją promilėms už vairo.
„Manau, kad tikrai būtų svarstytina priemonė, vien dėl to, kad dalis žmonių pasiduoda tai saviapgaulei ir neįvertina, kad kiekvieno iš mūsų organizmas yra skirtingas“, – sakė Seimo sveikatos reikalų komiteto narys Saulius Čaplinskas.
Labai nedaug išgerti mėgstantys vairuotojai labai pasipiktino. Nes dabar išgėrei mažą bokalą ir gali sėsti už vairo, o jei bus nulio promilių tolerancija, tūkstantinėmis baudomis ar net ir mašinos konfiskacija gali būti nubausti vairuotojai, kurie išgėrė vos kelis gurkšnius alaus, vyno ar net giros, ir vairuodami nekelia jokio pavojaus aplinkiniams:
„Protingam žmogui nereikėtų, o kvailiui gali daryti nulį, bet jis vis tiek gers.“
„Vis tiek, kartais kažką išgeri, kažkokio lengvo gėrimo, tai jau už 15 minučių gali rodyti ir nulį.“
Policija idėją palaiko
Kai kurie Seimo Sveikatos reikalų komiteto nariai sugalvojo, kad Lietuvoje nulis promilių prie vairo – būtinas reikalas, nes, jei esi išgėręs nors ir lašelį, tai esi išgėręs. Ir nesvarbu, ar vieną ar penkias taureles.
„Žiūrėkit, vairuotojui yra 0,4 pomilės, o darbe ir prie stalo sėdinčiam – 0,2 promilės. Tai vairuotojui galima būti labiau išgėrusiam negu darbe?“ – klausė Seimo sveikatos reikalų komiteto pirmininkė Lina Šukytė-Korsakė.
„Sakoma, kad girtas kaip kiaulė, o juk esmė ir yra ta, kad kiaulės organizmas negamina kiaulei fermento – alkoholio dehidrogenazės. Tai bet koks kiekis ir kiaulė jau yra girta. Lygiai tai pat ir jaunam žmogui, dar nesubrendusiam organizmui tas alkoholio poveikis bus daug stipresnis ir ilgiau išliks“, – teigė S. Čaplinskas.
Policijos departamento Viešosios tvarkos biuro vadovas Vytautas Grašys nulio promilių taisyklės visiems vairuotojams įvedimą palaiko, nes statistika byloja, kad Lietuvos keliuose labai daug neblaivių vairuotojų, kurių dalis sukelia itin skaudžius eismo įvykius.
„Tas daugiau nei 10 tūkstančių vairuotojų eliminavimas iš eismo kasmet rodo, kad turime tikrai didelę bėdą ir su tuo reikia kovoti visomis kryptimis“, – sakė V. Grašys.
Pernai dėl neblaivių vairuotojų kaltės žuvo 7 žmonės, o buvo sužalota 189. Dėl neblaivių vairuotojų kaltės įvyko 156 eismo įvykiai.
Promilių pripūsti gali ir nuo giros
Toksikologė Gabija Laubner-Sakalauskienė atkreipia dėmesį, kad alkoholis, nors ir mažu kiekiu, yra veiksnys, kuris kiekvienam vairuojančiam gali pridaryti bėdos.
„Bet koks kiekis, kuris veikia psichiką slopinančiai – o alkoholis veikia slopinančiai mūsų sistemą – tai jis įtakoja mūsų smegenų ir fizinę veiklą. Tai bet koks alkoholio kiekis lėtina reakciją ir mažiną koncentraciją“, – teigė toksikologė.
Tačiau įvedus nulio promilių už vairo taisyklę, gali pasitaikyti kurioziškų situacijų, kai vairuotojas pripūs promilių net nekilnodamas taurelės.
„Tam tikra gira turi savyje alkoholio, tai tam tikras kiekis giros gali paveikti“, – sakė G. Laubner-Sakalauskienė.
Net 18 Europos šalių leidžiamas didesnis kiekis promilių nei dabar Lietuvoje – ten vairuoti galima su puse promilės. O nulinę toleranciją įvedė vos 5 Europos šalys. Pavyzdžiui, Čekijoje, kuri žinoma, kaip valstybė, turinti senas alaus gamybos ir vartojimo tradicijas, vairuoti galima tik alkotesteriui rodant visiškus nulius.
Nulio promilių taisyklę įsivedė Vengrija, Slovakija, Bulgarija bei Rumunija. Gerokai labiau pažengusiose Skandinavijos šalyse ir Lenkijoje galima vairuoti esant 0,2 promilės. O Jungtinėje Karalystėje ir Maltoje leistinų promilių vairuotojams kiekis – net 0,8.
Kalbos apie promilių ribos mažinimą vairuojantiems kyla ne pirmą ir ne antrą kartą, blaivinti vairuotojus norėjo valdžioje buvę ir blaivininko Ramūno Karbauskio vedami valstiečiai, o liberalas Gintautas Vaičekauskas 2017-aisiais yra siūlęs priešingą pataisą – padidinti promilių vairuojantiems ribą iki 0,5 promilės.
Visą reportažą žiūrėkite straipsnio pradžioje.
