vytautas lygnugaris

„Mūsų tragedija prasidėjo po nepriklausomybės, kai į valdžią atėjo netikri žmonės. Negali sakyti, kad visi. Bet didžioji dauguma atėjo pelno ir naudos siekti. Pažiūrėkite, ką visa privatizacija atnešė. Ne tik sužlugdė ekonomiką. Atnešė pačią didžiausią blogybę – sužlugdė tautos tikėjimą ateitimi. Per 5 metus buvo įsitikinta, nereikėjo 20 metų. Krito bankai, žemė išgrobstyta, visos tautos turtas atsidūrė kažkokiose kriminalinėse rankose. Nuo to prasidėjo tautos pakrikimas.

Lietuvos jūrininkų sąjungos pirmininko Petro Bekėžos teigimu, jeigu socialinės apsaugos ir darbo ministras patvirtins poįstatyminio akto "Dėl leidimo dirbti užsieniečiams išdavimo sąlygų ir tvarkos aprašo" projektą, Lietuvos laivų savininkai turės galimybę atleisti iš darbo vieną trečdalį Lietuvos laivuose dirbančių jūrininkų ir pakeisti juos trečiųjų šalių piliečiais. Anksčiau iš trečiųjų šalių užsieniečių, norinčių dirbti Lietuvos laivuose, buvo reikalaujama leidimų dirbti.

Kai kurie pagrobtųjų motorlaivio "Saturnas" įgulos narių artimuosius piktina valdžios požiūris į nelaimę. Jie sako pasigendantys ne tik informacijos, bet ir užuojautos. Vieno iš pagrobtųjų motoristo-tekintojo Vladimiro Bazevičiaus duktė Kristina Bazevičiūtė su savo tėvu paskutinį kartą kalbėjosi prieš tris savaites. Tai buvo paskutinysis 63 metų "Saturno" motoristo reisas, po jo V.Bazevičius turėjo išeiti į pensiją. "Limarko" jis dirbo 18 metų.

Klaipėdoje ketvirtadienį su Afrikoje pagrobtų Lietuvos jūrininkų artimaisiais susitikę Užsienio reikalų ministerijos ir AB "Limarko laivininkystės kompanijos" vadovai paragino visuomenę ir politikus mažiau kalbėti apie šį įvykį. Vygaudas Ušackas ir Vytautas Lygnugaris dar kartą patvirtino, kad nelaisvėje esantys lietuviai sveiki ir gyvi, tačiau neatskleidė, pasak ve.lt, ar jau sulaukė pagrobėjų reikalavimų, nekomentavo konkrečių įvykio detalių.

AB "Limarko laivininkystės kompanijos" duomenimis, pirmadienį prie Nigerijos krantų užpulto kompanijai priklausančio laivo "Saturnas" įkaitais paimti penki įgulos nariai yra sveiki. Kompanija ir toliau deda visas pastangas kuo greičiau saugiai išlaisvinti įkaitais paimtus jūrininkus. Įkaitais paimtų kompanijos darbuotojų artimųjų prašymu asmenų duomenys neskelbiami.

Nigerio deltos išlaisvinimo judėjimas atsiribojo nuo Lietuvos laivo užpuolimo prie Nigerijos krantų. Pirmadienį prie Nigerijos krantų užpultas AB "Limarko laivininkystės kompanijai" priklausantis laivas "Saturnas", įkaitais paimti penki įgulos nariai. Aiškinamasi, kur jie yra. Tačiau Nigerio deltos išlaisvinimo judėjimo atstovas Džomas Gbomas (Jomo Gbomo) tinklalapiui NEXT nusiųstame elektroniniame laiške teigia, kad ši grupuotė neturi nieko bendro su šiuo užpuolimu.

Pirmadienį prie Nigerijos krantų užpultas laivas, įkaitais paimti penki įgulos nariai. Jų buvimo vieta aiškinamasi. Užsienio reikalų ministerijos duomenimis, buvo užpultas AB "Limarko laivininkystės kompanijai" priklausantis laivas "Saturnas", plaukęs su Lietuvos vėliava. Ginkluotų užpuolikų įkaitais paimti penki Lietuvos piliečiai greitaeige valtimi buvo išgabenti nežinoma kryptimi.

Laivybos kompanijos „Limarko laivininkystės kompanija“ valdyba, siekdama optimizuoti bendrovės valdymą ir sumažinti valdymo išlaidas, patvirtino naują bendrovės organizacinę ir valdymo struktūrą. Naujoji struktūra numato, kad bendrovei vadovaus generalinis direktorius, kuris pakeis šiandieninę bendrovės prezidento pareigybę. Po šio pakeitimo bendrovės administracijos vadovu ir toliau dirbs Vytautas Lygnugaris.

Ilgainiui laivininkystės sektoriaus įmonės atrieks vis didesnę išlaidų dalį degalams, tačiau šiuo metu krovinių vežimo verslą gelbsti ilgalaikės sutartys. Krovos bendrovės taikosi į didesnius vienarūšių krovinių srautus, rašo „Verslo žinios“. „Kuro sąnaudų didėjimas mums labai aktualus, kaip ir JAV dolerio kursas. Kad ir kaip būtų, pasaulinės laivybos valiuta yra doleris.

“Limarko” grupės bendrovė AB “Limarko laivininkystės kompanija” per 2007 m. pirmąjį pusmetį uždirbo 13,5 mln. litų pelno prieš mokesčius – tai yra 31 proc. daugiau nei 2006 m. pirmąjį pusmetį, kai įmonė uždirbo 10,2 mln. litų pelno prieš mokesčius.  Š.m. rudenį bendrovė planuoja patikslinti anksčiau skelbtą 2007 metų pelno prognozę. Pirmąjį šių metų pusmetį AB “Limarko laivininkystės kompanija” pasiekė 74 mln. litų apyvartą, t.y. 17 proc.

„Limarko“ grupės bendrovė AB „Limarko laivininkystės kompanija“ sėkmingai užbaigė motorlaivio „Capella“ įsigijimo sandorį. Naujasis motorlaivis tapo vienu didžiausių ir naujausių kompanijos refrižeratorinio laivyno laivų. Praeitos savaitės penktadienį pasirašius laivo priėmimo-perdavimo aktą, AB „Limarko laivininkystės kompanija“ tapo pilnateise motorlaivio „Capella“ savininke. Bendrovė motorlaivį „Capella“ perėmė Klaipėdoje. Užbaigus sandorį, laive iškelta Lietuvos valstybinė vėliava.

Klaipėdos laivybos bendrovė "Limarko laivininkystės kompanija" tęsia laivyno atnaujinimą ir plėtrą. Šiais metais įmonė planuoja įsigyti du laivus refrižeratorius ir sausakrūvį arba konteinerinį laivą, penktadienį rašo "Verslo žinios". "Šios investicijos - ilgalaikis procesas, laukiame gero kokybės ir kainos santykio. Turime numatę ilgalaikę bendrovės laivyno atnaujinimo ir plėtros strategiją iki 2010 metų", - teigė "Limarko laivininkystės kompanijos" prezidentas Vytautas Lygnugaris.

Klaipėdos bendrovė "Limarko", privatizuojanti 80,89 proc. "Klaipėdos transporto laivyno" (KTL) akcijų, kartu su UAB "VB Rizikos kapitalo valdymas" pateikė Konkurencijos tarybai prašymą leisti netiesiogiai įsigyti 100 proc. KTL akcijų paketą.