Volkswagen ID.3

Kad ir kiek daug nuosaikių, racionalumu pagrįstų automobilių yra sukūrusi „Volkswagen“, tačiau kažkuriame departamente dirbantys specialistai nuolatos deda visas įmanomas pastangas, jog konservatyviai atrodančių „Polo“, „Golf“, „Passat“ ar „Tiguan“ modelių tarpe atsirastų išsišokėlis, kurio įsigijimas būtų pagrįstas emocijomis, o ne racionalumu.

Naujos „Volkswagen“ eros simboliu tapęs „ID.3“ turėjo padėti gamintojui pasiekti keletą reikšmingų tikslų. Vienas iš jų – paspartinti masinę elektromobilių adaptaciją visoje Europoje, kurioje požiūris į elektra varomas mašinas anuomet buvo žymiai priešiškesnis negu yra dabar.

„Volkswagen“ siekia dar labiau paspartinti prekės ženklo elektrifikaciją. Iki 2027 metų didžiausias Europos automobilių gamintojas pristatys vienuolika vien elektra varomų modelių ir turės didžiausią elektromobilių gamą iš visų sektoriaus bendrovių. Joje bus įvairūs modeliai, pradedant mažiau nei 25 tūkst. eurų kainuojančiu hečbeku ir baigiant šeimai skirtu sedanu. Ateityje taip pat bus pristatytos ir sportiškos pasirinktų ID. šeimos modelių versijos.

Baltijos šalių pirkėjams „Volkswagen“ pristatė solidžiau atrodantį, patogesnį ir efektyvesnį ID.3. Svarbūs pokyčiai palietė ne tik automobilio išorės dizainą ir interjero ergonomiką – diegiamos pažangesnės komforto technologijos ir pagalbinės sistemos užtikrins dar aukštesnio lygio patogumą. 2019 metais debiutavęs ID.3 buvo pirmasis ant naujosios MEB modulinės platformos sukonstruotas „Volkswagen“ automobilis.

Baltijos šalių pirkėjams „Volkswagen“ pristatė solidžiau atrodantį, patogesnį ir efektyvesnį ID.3. Svarbūs pokyčiai palietė ne tik automobilio išorės dizainą ir interjero ergonomiką – diegiamos pažangesnės komforto technologijos ir pagalbinės sistemos užtikrins dar aukštesnio lygio patogumą. 2019 metais debiutavęs ID.3 buvo pirmasis ant naujosios MEB modulinės platformos sukonstruotas „Volkswagen“ automobilis.

„Volkswagen“ ruošiasi elektromobilių spurtui Baltijos šalyse ir didina savo populiariausių ID. šeimos automobilių prieinamumą Lietuvoje. Prekės ženklas pradėjo perkamiausio savo elektromobilio Baltijos šalyse ID.3 atnaujintos versijos išankstinius pardavimus ir klientams Lietuvoje siūlo jį užsisakyti nuo 41 200 eurų. „Volkswagen“ neužmiršo ir elektrinių visureigių gerbėjų: jie šiuo metu gali pasinaudoti specialiu pasiūlymu ir užsisakyti ID.

Po pirmos kartos vien elektra varomo automobilio pristatymo praėjus pustrečių metų, dabar į rinką atrieda reikšmingai patobulinta „Volkswagen“ hito versija. Be naujausios programinės įrangos, kompaktiškas elektromobilis pasižymi patobulinta išore ir išskirtiniu interjero dizainu. Spalvų asortimentą papildė naujos spalvos, tokios kaip tamsaus olivino žalia, o naudojamos aukštos kokybės, ne gyvūninės kilmės, tvarios medžiagos atspindi „Volkswagen“ vien elektra varomų ID. šeimos strategiją. „ID.

„Volkswagen“ ID. šeimos elektromobiliai taps dar tvaresni – šiemet ID.3, ID.4, ID.5 ir ID.7 pasieks naujausios inovacijos, pirmą kartą panaudotos „ID.Buzz“. Pavyzdžiui, sėdynių apmušalams bus panaudotas „Seaqual“ audinys, kurio 10 proc. sudaro surinktos į jūros krantą išmestos atliekos, o 90 proc. – perdirbtas PET plastikas. Šio audinio gamybos metu išmetama net trečdaliu mažiau CO2 emisijų. „ID.

Jau artėjantį pavasarį „Volkswagen“ pristatys atnaujintą ID.3. Šiuo metu ID.3 gaminamas „Volkswagen“ gamyklose Cvikau ir Dresdene, tačiau, siekiant patenkinti augančią elektromobilių paklausą, kitąmet prie modelio gamybos prisidės ir fabrikas Volfsburge. Taip pat prasidėjo „ Volkswagen ID.3“ ankstyvieji išankstiniai užsakymai. „Volkswagen ID.3“ kainos prasidės nuo 45.580 eurų.

Klientai Lietuvoje jau gali užsisakyti elektrinį „Volkswagen ID.3“. Atsižvelgiant į klientų poreikius ir didelę paklausą, pirmiausia bus gaminami „ID.3 1st“ artimi modeliai. „Volkswagen“ pasiūlys ir specialiai Lietuvos klimatui pritaikytą bazinę ID.3 versiją „ID.

Nepraėjus nei savaitei nuo debiuto Vokietijoje, visi 50 riboto leidimo „Volkswagen ID.3 1st“ pasiekė Baltijos šalis. Klientams jie bus pristatyti per artimiausias keletą dienų. Šis unikalus ir ilgai lauktas „ Volkswagen“ modelis yra pirmasis automobilis, pagamintas naudojant specialiai elektromobiliams sukurtą MEB platformą. Europoje pagaminta tik 30 tūkst. „ ID.3 1st“, iš jų Baltijos šalims skirtus 50 elektromobilių buvo galima užsisakyti iš anksto. Serijinės gamybos ID.

Galimybė su viena įkrova nuvažiuoti iki 420 kilometrų distanciją, 2000 kWh arba 600 eurų suma skirta elektromobiliui įkrauti viešose stotelėse, 1000 eurų vertės sieninis „ID.Charger Connect“  įkroviklis ir jo montavimas, dar nematyta galia, išskirtinis dizainas ir itin greitas, 100 kW tiesioginės ir 11 kW kintamos srovės įkrovimas – tai tik keletas privalumų, kuriuos gaus „Volkswagen ID.3 1st Special Edition“ savininkai.

Spalio 4-ąją „Volkswagen“ oficialiai pradėjo serijinę elektromobilio ID.3 gamybą. Pirmasis naujos elektromobilių kartos automobilis – baltas ID.3 – nuo surinkimo linijos nuriedėjo stebint Vokietijos kanclerei Angelai Merkel ir „Volkswagen“ grupės vadovui Herbertui Diessui. „Volkswagen“ grupė planuoja pasiekti elektrinio mobilumo proveržį ir iki 2028 m. pasaulyje parduoti 22 milijonus elektromobilių.

Tai bene svarbiausias „Volkswagen“ modelis nuo „Beetle“ ir pirmosios „Golf“ modelio kartos laikų. Bent jau taip sako „Volkswagen“ bendrovės lyderiai, kurie yra pasiryžę visus vokiškus markės gerbėjus (ir ne tik juos) sudominti elektra varomomis alternatyvomis. „Volkswagen ID.3“ yra vienas iš tų automobilių, kurį nuoširdžiai galime vadinti visiškai nauju.

Gegužės 8 d., „Volkswagen“ pirmą kartą Europoje ir Baltijos šalyse pradėjo išankstinę pirmojo „ID.“ elektromobilių šeimos nario „ID.3“ rezervaciją. Ironiška, bet visi 20 Lietuvai skirtų automobilių buvo rezervuoti per pirmąsias valandas.  Automobilį tik gamintojo išplatintose nuotraukose išvydę lietuviai norėdami rezervuoti vokišką elektromobilį turėjo sumokėti 1000 eurų užstatą, o vėliau – sumokėti likusią sumą.