utenos ralis

Penktadienio vakarą Utenoje vykęs ralis baigėsi tragedija – sužeista dešimtys žmonių, per skaudžią nelaimę žuvo 21-erių vaikinas. Kaip skelbė automobilių sporto bendruomenė, vaikinas buvo bendruomenės narys, teisėjaudavo varžybose. Paaiškėjo, kad žuvusysis – Rokas Zalūba.

„Power Hit Radio“ vedėjas Laurynas Matonis tapo penktadienio vakarą Utenoje vykusio „Samsonas Rally Utena 2024“ metu įvykusios skaudžios tragedijos liudininku. Automobiliui įsirėžus į žiūrovus, ralio metu žuvo 21-erių vaikinas, sužeista 14 žmonių. „Power Hit Radio“ vedėjas Laurynas Matonis naujienų portalui tv3.lt papasakojo, kaip viskas vyko. „Tai buvo pirmosios ralio dienos pabaiga, paskutinis – miestinis greičio ruožas.

Lietuvos automobilių sporto federacija savo socialinių tinklų paskyroje išplatino pranešimą, kuriame pareiškė užuojautą Utenos ralyje žuvusio vaikino šeimai. Įraše teigiama, kad žuvęs vaikinas buvo bendruomenės narys, teisėjaudavo įvairiose varžybose. „Miręs vaikinas – Mūsų bendruomenės narys. Rokas dirbo teisėju daugybėje varžybų. Dar kartą reiškiame nuoširdžią užuojautą Roko tėvams, draugams ir visiems artimiesiems. Mintimis esame ir su visais nukentėjusiais.

Po tragedijos, nutikusios Utenoje ralio metu, šeštadieninį pasisakė ir rajono meras Marijus Kaukėnas. Pasak mero, po įvykusios tragiškos nelaimės „teks kalbėtis apie tokių renginių ateitį miesto teritorijoje“. „Vakar Utenoje prasidėjęs tradicinis ralis baigėsi visiems mums labai skausmingu įvykiu. Daug metų Utenoje nuolat vykdavo įvairiausi raliai – žiemą ir vasarą, mieste ir rajone, dieną ir naktį, tačiau niekada neturėjome tokios nelaimės.

Utenos rajone praūžusio ralio atgarsiai vis dar girdėti - kam kažkas sugedo, kas pergale džiaugėsi, kas patirties pasisėmė. Žinoma, labiausiai visiems rūpi pamatyti taip vadinamus automobilių šuolius ir įvairiausius incidentus. Tokių nestigo ir "Utenos" ralyje. tv3.lt siūlo pasižvalgyti po trasą ir atkreipti dėmesį į vieną itin klastingą posūkį, ties kuriuo ne visiems pilotams pavyko suvaldyti automobilį.

Po dviejų dienų varginančių lenktynių Utenos miesto parke finišavo tarptautinis ralis „Samsonas Motorsport Rally Utena“, kuriame susikovė beveik šimtas ekipažų iš trylikos šalių. Po pirmos dienos užtikrintai lenktynėse pirmavo vietiniai sportininkai – Martynas Samsonas ir Mindaugas Varža. Tačiau viename iš greičio ruožų po nedidelės Martyno klaidos jų „Mitsubishi“ nulėkė nuo kelio ir sulaužė galinę pakabą.

Po pirmos varžybų dienos „Samsonas Motorsport Utena 2015“ ralio dalyviai nevengė nusispjauti. Dėl to kalti ne prietarai ar prasti rezultatai, bet smėlis ir dulkės, patekusios sportininkams į burnas ir įkyriai girgždėjusios tarp dantų. „Važiuodami pamatėme dulkių giltinę, kuri, ačiū Dievui, nenuvedė mūsų kur nors į miškus tarp medžių, – po pirmos ralio dienos juokavo Deividas Jocius. – Man dar taip nėra buvę. Per tokius tirštus dulkių debesis nesu važiavęs. Buvo sunku.

Ką tik pasibaigė „Samsonas Motorsport Rally Utena“ bandomasis, taip vadinamas „Shakedown“ greičio ruožas. Nors tai nėra oficialus greičio ruožas ir jo rezultatai į bendrą lenktynių protokolą nėra traukiami, tačiau pagal jo rezultatus galima numanyti tuos sportininkus, kurie bus greičiausi lenktynėse. Tiesa, ne visi sportininkai dalyvavo bandomajame greičio ruože, nes jis nėra privalomas. Pavyzdžiui, Martyno Samsono ir Mindaugo Varžos „Mitsubishi“ automobilio ralio gerbėjai jame neišvydo.

Ketvirtadienį susipažinę su jų laukiančia trasa, „Samsonas Motorsport Utena 2015“ ralio dalyviai dalijasi pirmaisiais įspūdžiais iš greičio ruožų. Lenktynininkas Deividas Jocius planuoja didžiąją dalį varžybų važiuoti aukščiausia pavara, o sirgaliams žada ne tik gerų emocijų dozę, bet ir daug greičio. „Šis ralis bus išties greitas ir iš pilotų pareikalaus ypatingos koncentracijos.

Ketvirtadienį susipažinę su jų laukiančia trasa, „Samsonas Motorsport Utena 2015“ ralio dalyviai dalijasi pirmaisiais įspūdžiais iš greičio ruožų. Lenktynininkas Deividas Jocius planuoja didžiąją dalį varžybų važiuoti aukščiausia pavara, o sirgaliams žada ne tik gerų emocijų dozę, bet ir daug greičio. „Šis ralis bus išties greitas ir iš pilotų pareikalaus ypatingos koncentracijos.

Beveik pusę metų nesėdėjęs prie lenktyninio automobilio vairo Benediktas Vanagas su šturmane Greta Germanavičiūte jau šiandien treniruojasi, o nuo rytojaus lenktyniaus „Samsonas Motorsport Rally Utena“ lenktynėse. „Beveik devynis mėnesius nesėdėjau prie ralio automobilio vairo. O ralio specifika yra unikali, reikalaujanti pripratimo. Šiame ralyje važiuojame mokytis ir atgauti savo įgūdžius,“ – sako B. Vanagas. Benediktas klasikiniame ralyje vairuoja savo svajonių automobilį.

Šių metų Lietuvos ralio čempionate po dviejų etapų pirmaujantis Vytauto Švedo ir Žilvino Sakalausko tandemas penktadienį prasidėsiančiame „Rally Utena“ startuos iš pirmosios pozicijos. Lietuviškų žvyrkelių pasiilgę „Juta Racing“ komandos lenktynininkai sako, kad tokios vasariškos trasos – jų ekipažo stichija. „Vasaros ralius mėgstu labiausiai.

Archajiškus dar rusiškus laikus menančius GAZ 51 ir GAZ 53 sunkvežimius pamatyti važinėjant mūsų šalies keliais šiandien jau beveik neįmanoma. Tačiau Estijos keliais keletas tokių automobilių vis dar važinėja. Jie ne tik važinėja, bet ir sugeba žavėti ralio fanus lenktynių trasose. Estijos ralyje yra rengiama atskira įskaita šiems archajiškiems ir gremėzdiškiems, tačiau keliantiems begales teigiamų emocijų sunkvežimiams.

Birželio pradžioje vyksiantis ralis „Samsonas Motorsport Utena 2015” grasina tapti vienu prestižiškiausių ralių Lietuvoje šių metų kalendoriuje. Puikiai žinomas Lietuvos ralio gerbėjams lenktynininkas Martynas Samsonas tapo naujo ralio įkvėpėju. „Norime atversti naują puslapį Lietuvos automobilių sporto istorijoje,“ – nedviprasmiškai apie itin aukštai iškeltą kartelę būsimoms lenktynėms sako M. Samsonas.

„Halls Winter Rally’14“ startuos jau sausio 24 dieną, todėl nenuostabu, jog ralio dalyviai skuba ne tik paruošti automobilius startui, bet ir laiku pateikti organizatoriams visus reikalingus dokumentus. Vertėtų paminėti, jog šiemet Utenoje vykstančiame žiemos ralyje dalyviams teks įveikti ir naktinį greičio ruožą, todėl tikimasi, jog šių metų lenktynės bus kaip niekad įtemptos ir įdomios.