sueco kanalas

Po Jemeno sukilėlių išpuolių apribojus komercinę laivybą Sueco kanalu smarkiai pabrango krovinių gabenimas konteineriais, sako Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) vadovas.  Anot Vaidoto Šileikos, kainų didėjimas stebimas kiekvieną dieną. „Matome rinkoje, kad konteinerių gabenimo kainos auga su kiekviena diena arba su kiekviena savaite.

Egiptas sekmadienį pasitelkė tris vilkikus, kad ištrauktų sugedusį naftos tanklaivį, dėl kurio trumpam sustojo eismas Sueco kanale, pranešė už itin svarbų vandens kelią atsakingi pareigūnai. Su Maltos vėliava plaukiojantis laivas „Seavigour“, vykstantis iš Rusijos į Kiniją, trumpam sustabdė eismą abiem kryptimis. Sueco kanalo direkcija pranešė, kad įvyko techninis gedimas.

Kaip Sueco kanalu saugiai perplukdyti milžinišką konteInerinį laivą – pasirodo mokytis galima ir nerizikuojant milijardiniais nuostoliais viso pasaulio ekonomikai. Prancūzioje, Alpių papėdėje yra dar vienas Sueco kanalas, ir jame taip pat manevruoja konteIneriniai laivai. Tiesa ir kanalas, ir laivai – 25 kartus mažesni nei realybėje.   Sueco kanalu neskubėdamas plaukia konteInerinis laivas. Kapitonas atsargiai suka vairą.

Konteinerius gabenęs laivas, kuris beveik savaitę buvo užblokavęs Egipto Sueco kanalą, teismo sprendimu liks areštuotas, kol laivo savininkai sumokės 900 mln. JAV dolerių, antradienį pranešė kanalo administracija. Laivas „Ever Given“ buvo areštuotas dėl to, kad jo savininkai nesumokėjo 900 mln.

Milžiniškas konteinerinis laivas „Ever Given“, nuo praeito antradienio įstrigęs Sueco kanale, pirmadienį pagaliau buvo visiškai išlaisvintas, ir šios naujienos leido lengviau atsikvėpti po beveik savaitės, kai visa laivyba gyvybiškai svarbiu vandens keliu buvo blokuota. „Admirolas Osama Rabie, Sueco kanalo valdybos (SCA) vadovas, paskelbė, kad atnaujinama laivyba Sueco kanalu“, – sakoma SCA pranešime.

Sueco kanale įstrigęs ir laivybą vienu svarbiausių pasaulyje vandens kelių užblokavęs konteinerinis laivas „Ever Given“ naktį į šeštadienį pirmąkart pajudėjo, pranešė Izraelio dienraštis „The Jerusalem Post“, remdamasis šaltiniais Egipte. Kaip pranešama, siekiant išjudinti antradienį skersai kanalo įstrigusį 400 metrų ilgio laivą buvo iškasta daugiau kaip 20 tūkst. tonų grunto. Pastangos atkurti laivo plūdrumą bus tęsiamos šeštadienį.

Patraukti nuo seklumos didžiulį konteinerinį laivą, užblokavusį Sueco kanalą, gali užtrukti „kelias dienas ar net savaites“, pareiškė Nyderlandų gelbėjimo įmonės, pasiuntusios savo specialistus padėti atlikti šią užduotį, vadovas. „Smit Salvage“ komanda ketvirtadienį turėtų atvykti į įvykio vietą, kur laivas „Ever Given“ per kilusią smėlio audrą užplaukė ant seklumos, teigė patronuojančios bendrovės „Boskalis“ generalinis direktorius Peteris Berdowskis.

Rusijos diplomatai galėjo pradėti derybas dėl karinės bazės Somalyje statybų, remiantis Afrikos žiniasklaida skelbia karo ekspertai iš „Directorate 4“. Kalbama apie bazių įrengimą Somalilende – nepripažintoje valstybėje Somalio šiaurėje. Derybos, „Directorate 4“ duomenimis, galėjo prasidėti 2017-ųjų pradžioje, kuomet, nepripažintą respubliką tariamai aplankė rusų atstovas Džibutyje.

 Filmas skirtas vienam didžiausių pasaulio statinių – Panamos kanalui, jungiančiam Atlanto ir Ramųjį vandenyną. Kanalo ilgis 81,6 km, iš jų 16,4 km eina pagilintu Panamos ir Limono įlankų dugnu. Atlanto vandenyno šlaite kanalas eina Čiagreso upės slėniu, kuriame sudarytas Gatuno ežeras. Kanalas turi šešias pakopas porinių šliuzų – po tris kiekviename vandenskyros šlaite. Tai yra 19 a. inžinerinis stebuklas, kuris privalo atitikti 21 a. reikalavimus.