red bull racing

Sebastianui Vetteliui laimėjus antrąją vietą didžiojo prizo lenktynėse Jungtinėse Amerikos Valstijose, „Red Bull Racing“ ir „Renault“ trečią kartą iš eilės užsitikrino konstruktorių čempiono titulą. Šiais metais buvo surinkta 440 taškų, iškovotos 7 pergalės ir 8 „pole“ pozicijos, o Sebastiano Vettelio ir Marko Webberio duetas nuvažiavo 7 greičiausius ratus. „Renault“ tai yra 11-tasis konstruktorių titulas.

Sebastiano Vettelio laimėjimas su „Red Bull Racing“ komanda didžiojo prizo lenktynėse Indijoje pelnė „Renault“ varikliams 150-ąjį laimėjimą „Formulės-1“ lenktynėse. Gamintojas yra trečias įskaitoje ir 16 taškų atsilieka nuo „Ford/Cosworth“. 1977 metais „Renault“ pradėjo dalyvauti „F1“ kaip konstruktorius ir pasiekė sėkmę tiek šioje srityje, tiek kaip variklių tiekėja.

„Renault“ oficialiai paskelbė apie savo ketinimus sportiškų miesto automobilių gerbėjams pasiūlyti specialią „Twingo R.S.“ versiją „Red Bull Racing RB7“. Kaip ir „Clio“ hečbeko su tuo pačiu pavadinimu šio „Twingo R.S.“ kėbulas bus dažomas juodai, taip pat padailindamas „Sirius Yellow“  geltonos spalvos akcentais ir šachmatinių raštų plėvele ant stogo.

Moterų lenktynininkių klubui švenčiant penkiasdešimtmetį užaugo naujos kartos lenktynininkės, turinčios ambicijų pasiekti aukščiausią lygį automobilių sporte. Lenktynininkės Alisos Powel netrikdo tai, kad ji vienintelė moteris lenktynių trasoje. „Kai tik tu užsidedi šalmą, sąlygos visiems pasidaro vienodos, ‒ sako devyniolikmetė iš Chipping Norton.

Pirmadienį dabartiniai pasaulio čempionai pristatė savo naująjį bolidą. Kaip ir praėjusiais metais, naujovė pagaminta iki pirmų priešsezononių bandymų, tačiau pristatymas buvo virtualus – fotografijos ir interviu išspausdinti komandos interneto puslapyje, tačiau kitą dieną RB8 debiutuos Jerezo trasoje – pirmasis už vairo sės Markas Webberis. Christianas Horneris, Red Bull komandos vadovas: „Mūsų tikslas paprastas – pabandyti apginti abu titulus.

Per naktį FIA nepavyko rasti kompromiso dėl variklio darbo, apipučiant galinį sparną, kuris patenkintų visas komandas. FIA atliko derybas su variklių gamintojais ir ekipų atstovais, išanalizavo variklio darbo režimus iki apipučiamų difuzorių atsiradimo ir atšaukė vakarykštę direktyvą (50% apribojimas), kuri, pagal varžovus, suteikė rimtą pranašumą Renault klientams, tarp jų ir „Red Bull Racing“. Kol kas nuspręsta sugrįžti prie pirmos apribojimų versijos – išmetamųjų dujų srautas neturi viršy...

„Mobil1“ organizuotame renginyje „Votkins Glene“ žurnalistai paklausė Lewiso Hamiltono apie gandus dėl galimo jo komandos pakeitimo ir perėjimo į „Red Bull Racing“. Britas pareiškė, kad esminis veiksnys – konkurencingas bolidas, ir nepaneigė informacijos apie jo susitikimą su Christianu Horneriu Monrealyje. L. Hamiltonas, „McLaren“: „Užaugau trokšdamas tapti pasaulio čempionu ir kol kas nepasiekiau „Formulėje-1“ to, ko norėjau.

Prieš Abu Dabio lenktynių startą buvo nagrinėjama daug scenarijų, bet lenktynių finalas buvo nenuspėjamas. Sebastianas Vettelis iškovojo čempiono titulą, 2010 metų sezonas pasibaigė dviguba Red Bull Racing pergale. Po finišo naujas pasaulio čempionas žurnalistams pareiškė, kad nežinojo apie titulą, kol nekirto finišo linijos ir neišgirdo šios naujienos iš lenktynių inžinieriaus.

„Renault" pasirašė sutartis dėl variklių tiekimo „Red Bull Racing" ir „1Malaysia Racing Team (UK) Ltd." komandoms 2011 m. ir kitiems sezonams. „Renault“ tieks variklius „Red Bull Racing“ 2011-ųjų ir 2012-ųjų sezonams. Naujoji sutartis reiškia ir didesnį „Renault“ matomumą ant „Red Bull“ automobilių nuo šio savaitgalio Brazilijos Grand Prix. „Renault“ ženklas nuo šiol bus matomas ne tik tradicinėje vietoje - ant variklio gaubto, bet ir priekinėje automobilio dalyje bei ant vairuotojų šalmų.

Jau kovo 29 dieną Australijos Melburno trasoje startuos naujas automobilių sporto karaliene vadinamų „Formulės-1“ lenktynių čempionatas, kuris bus jubiliejinis – 60-asis. Ko gali tikėtis greičio ir adrenalino mėgėjai iš šio sezono? Pasikeitusios taisyklės Šiame sezone siekiant sumažinti atotrūkį tarp stipriausių ir silpniausių komandų bei padidinti pirmenybių intrigą buvo priimta daug taisyklių pakeitimų. Didžioji dauguma jų – techniniai.

Panašu, kad šalmą ant vinies pakabinti ir profesionalaus lenktynininko karjerą po šio„Formulės-1“ sezono žadantis baigti škotas Davidas Coulthardas dar turi užtektinai parako - bent jau už trasos ribų.  „thesun.co.uk“ nuotr.