psa peugeot citroen

Šiaurės Amerikos automobilių parodoje vakar vykusioje spaudos konferencijoje „General Motors“ vadovai tikino, kad vokiečių kompanija „Opel“ nebus parduodama. Neseniai internete pradėjo sklandyti gandai apie „General Motors“ ketinimus parduoti automobilių gamintoją „Opel“ prancūzų „PSA Peugeot Citroen“, tačiau dabar jau galima teigti, kad jo tikrai neįvyks.

„Caisse des Dépôts“ elektros skirstymo įmonė „ERDF“, „PSA Peugeot Citroën“ ir „Renault“ pasirašė susitarimo memorandumą dėl bendros „Gireve“ organizacijos įkūrimo. Ji rūpinsis įkrovimo stotelių elektromobiliams ir kraunamiems hibridiniams automobiliams tinklų kūrimu. Spaudos konferencijoje dalyvavo industrijos atkūrimo ministras Arnaudas Montebourgas, ekologijos, tvarios plėtros ir energetikos ministras Delphine'as Batho ir valstybės transporto, jūrų ir žvejybos ministras Frédéricas Cuvilleras.

Paskutines dienas skaičiuojanti Paryžiaus automobilių paroda palydėta nemalonaus incidento. Antradienį, spalio 9 d. maždaug tūkstantis demonstrantų, kurių daugumą sudarė „PSA Peugeot Citroen“ darbuotojai, išėję į gatves protestuodami prieš mažinamą darbo vietų skaičių policijos buvo malšinami ašarinėmis dujomis. Pastarasis įvykis yra tik viena iš daugybės demonstracijų, kurios buvo organizuojamos šalyje.

Koncernas „BMW“ „PSA Peugeot Citroen“ grupė nutraukia bendradarbiavimą hibridinių automobilių technologijų srityje. Apie šį komoanijų sprendimą pranešė agentūra „Bloomberg“. „PSA“ savo hibridinių automobilių technologijas dabar tobulins su naujuoju partneriu „General Motors“. „BMW“ irgi neliks nuskriausta – hibridines savo automobilių technologijas ir ličio-jonų baterijas vokiečiai nuo šiol tobulins su „Toyota“. Pirmą kartą apie bendradarbiavimo nutraukimą buvo užsiminta dar šią vasarą.

Prancūzų grupė „PSA Peugeot Citroen“ kurs bendrą platformą su „Chevrolet“. Naujas modelis, kuris bus sukurtas naudojant bendrą pagrindą, taps pirmu prancūzų kompanijos ir „General Motors“ bendradarbiavimo rezultatu. Prancūzai naudodami naujają platformą gamins kompaktiškus automobilius, tuo tarpu „GM' padalinys užsiims sedanų ir miesto visureigių gamyba. Tiesa, kada šis projektas bus pradėtas įgyvendinti abi pusės dar neatskleidžia. Teigiama, kad šalys dar derasi dėl kai kurių detalių.

„Toyota“ ir „PSA Peugeot Citroen“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį pagal kurią japonai gaus savo markės ženkliukais pažymėtą „Peugeot Expert“ ir „Citroen Jumpy“ dvynukų kompaktiško mikroautobuso versiją. Prekybos salonuose modelis pasirodys ateinančių metų viduryje ir bus parduodamas tik Europoje. „Toyota“ taip pat gaus ir būsimos kartos modelius, tačiau mainais turės įnešti deramą indėlį į technologijų ruošimo ir gamybos išlaidas.

Sunkiai besiverčiantis Prancūzijos automobilių koncernas „PSA Peugeot Citroen“ mainais už finansinę valstybės paramą turės patenkinti tam tikras sąlygas, informuoja BBC. Apie tai trečiadienį užsiminė šalies pramonės ministras Arno Monteburas (Arnaud Montebourg), tačiau išsamesnių detalių nepateikė. Jos turėtų būti paskelbtos kitą savaitę. „Peugeot“ šį mėnesį pranešė, kad dėl didėjančių nuostolių bus priversta atsisakyti 8 tūkst. darbo vietų ir galbūt uždaryti vieną savo gamyklą.

Prancūzų koncernas „PSA (Peugeot/Citroen) ir Jungtinių Amerikos Valstijų automobilių pramonės milžinas „General Motors“ paskelbė apie kuriamą aljansą. Koncernai žada bendradarbiauti kuriant naujus modelius. Visai tikėtina, kad koncernai optimizuos išlaidas naudodami bendras platformas. Tad gali būti, kad jau netolimoje ateityje koks nors „Citroen C4“ taps artimu „Opel Astra“ giminaičiu. Kompanijų sukirtimas rankomis reikš ir tai, kad „General Motors“ įsigis 7 proc. „PSA“ akcijų.

Automobilių variklių dalis gaminančios kompanijos darbininkai Prancūzijoje grasina susprogdinti gamyklą, jei pagrindiniai bankrutavusios įmonės klientai - „Renault“ ir „PSA Peugeot Citroen“ - nesumokės papildomos kompensacijos. „New Fabris“ gamyklos darbuotojai teigia pastate palikę kelis benzino kanistrus, kuriuos grasina susprogdinti, jei minėtieji automobilių gamintojai iki liepos 31 dienos kiekvienam iš 366 be darbo likusių žmonių nesumokės papildomos 30 tūkst. eurų kompensacijos.

Prancūzija neatmeta galimybės įsigyti didžiųjų automobilių gamintojų akcijų. Tokiu būdu automobilių pramonei būtų suteiktas finansavimas, kas pagelbėtų visam sektoriui išvengti vis augančių sunkumų. Pasak Prancūzijos prezidento Nicolas Sarkozy, Prancūzija yra pasiruošusi į automobilių pramonę investuoti daug pinigų ir pasiryžusi gelbėti šį sektorių, kuriame sukuriama svari dalis šalies darbo vietų. Kaip ir kam galėtų būti suteikta finansinė pagalba kol kas nedetalizuojama.

Automobilių pramonės krizė, tiksliau - jos pasekmės - nutraukiamas neekonomiškų modelių gyvavimas, krentančios gamybos ir, drauge, pardavimo apimtys yra geriausias žaliųjų sapnas, virstantis realybe. Tačiau ir pati pramonė - nepaisant tos pačios krizės - juda ekologiškai švaresnių transporto priemonių link. Lapkričio pabaigoje Europos Komisija nusprendė gamintojams skirti 5 milijardus eurų „žalių“ automobilių gamybai.

Naujausiais duomenimis, Europos Sąjungos (ES) šalių naujų automobilių pardavimai krenta. Palyginti su 2007 metų liepa, tą patį šių metų mėnesį parduota 7,3 proc. naujų automobilių mažiau – 1 mln. 258 tūkst. 701. Taip teigiama Europos automobilių gamintojų asociacijos ACEA pranešime. 2008–ųjų liepą padidinti pardavimus pavyko tik keturiems gamintojams: „Mazda“ – 20 182 automobiliai (+18,5 proc.), „Nissan“ – 29 958 (+12,9 proc.), BMW (BMW, MINI) – 72 615 (+2,2 proc.

Kalugoje, vos 180 km. į pietvakarius nuo Maskvos, iškils nauja bendra „Peugeot Citroen“ ir „Mitsubishi Motors Corporation" automobilių gamykla. Būsimos gamyklos vietoje vakar tokius bendrus ketinimus patvirtino pirmojo akmens padėjimo ceremonija, kurioje dalyvavo Rolan'as Vardanega's, „Peugeot Citroen“ valdybos narys bei Osamu Masuko, „Mitsubishi Motors Corporation“ prezidentas.

Paskelbti statistiniai duomenys rodo, kad sausio mėnesį Vakarų Europoje 1,6 proc. sumažėjo automobilių pardavimai. Prastesnius rezultatus lėmė menkos vartojimo išlaidos Prancūzijoje ir Vokietijoje, kurios šiemet neleidžia tikėtis spartaus atsigavimo. Briuselyje įsikūrusi automobilių gamintojų asociacija ACEA paskelbė, kad sausį automobilių pardavimai Vakarų Europoje sumenko iki 1 mln. 173 tūkst. 273 vienetų - tai yra 1,6 proc. mažiau nei tą patį 2002 metų mėnesį.

Vokietijos automobilių gamintojos "Volkswagen" pelnas dėl sumažėjusios rinkos ir aukšto euro kurso per pirmuosius šešis šių metų mėnesius smuko 57,5 proc. - iki 596 mln. eurų. "Volkswagen" kompanijos parduotų automobilių - VW, "Audi", "Seat" ir "Škoda" - skaičius, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, sumažėjo 1,6 proc. - iki 2,47 mln. vienetų. Bendrovės teigimu, pelnas turėtų padidėti per antrąjį pusmetį, nes neseniai "Volkswagen" rinkai pasiūlė "Touran" ir "Touareg" modelius.