niurburgringo trasa

Siūlome jums užmesti akį į balandžio pradžioje užfiksuotą avariją, kur Niurburgringo trasos atitvaras į trumpą skrydį pasiuntė mėgėjo vairuojamą greitą ir brangų „BMW RS M3“.

Greičiausiu kultinės Niurburgringo trasos automobiliu su priekinių ratų pavara tapo „Seat Leon Cupra“. Ispaniškai-vokiškas hečbekas ratą šioje trasoje praskriejo per 7 minutes ir 58,44 sekundės.

Niurburgringo trasa Vokietijoje – viena iš garsiausių lenktyninių trasų visoje planetoje. Tad kiekvienas sportininkas, kiekviena komanda stengiasi pasigirti savo pasiekimais šioje legendinėje trasoje.

Šiomis dienomis Niurburgringo trasa yra atvira visiems – čia už nustatytą mokestį galima išbandyti savo automobilio galimybes, treniruotis varžyboms ar tiesiog tobulinti vairavimo įgūdžius. Tokiomis dienomis Niurburgringe pasitaiko visko.

Andy Charlie – 33 metų britas, kuris nemenką savo gyvenimo dalį skiria motociklams. Siūlome jums užmesti akį į trumpą filmuką, kuriame jis šturmuoja Niurburgringą. Jo rezultatas – 7 minutės ir 10 sekundžių. Įdomiausia, kad tokį laiką britas pademonstravo  visai ne su lenktyniniu, o su gatvėms skirtu motociklu.

Visi žino, kad „Mini“ važiuoja puikiai – tai tikras automobilis vairuotojui. Ir visai nesvarbu, kad šiuo automobiliu taip mėgsta vėžintis visokiausios blondinės. Tiesa, vienas dalykas yra šio automobilio potencialas bendrojo naudojimo kelyje, o visai kitas – lenktynių trasoje.

Vokiečių spauda skelbia, kad „F-1“ lenktynių „dvasia“, „Formula 1 Administration“ prezidentas ir teisių savininkas Bernie Ecclestone visai rimtai svarsto galimybę įsigyti legendinę Niurburgringo trasą. Tiesa, kol kas jokių detalių apie galimą sandėrį nė viena pusė nekomentuoja. Dar praėjusią savaitę legendinės vokiečių lenktynių trasos operatorius „Niurburgring GmbH“ teismui įteikė pranešimą dėl bankroto. Kompanija savo kreditoriams šiuo metu skolinga 413 milijonų eurų.

Ar dažnai tenka gerti kavą vairuojant automobilį? Išties, tai nelabai saugu, bet taip elgiasi dažnas vairuotojas. O jei dar puodelis be dangčio, tai norint neapsiliet reikia būti tikrai neblogu vairuotoju. Tačiau ką jūs pasakytumėte apie akvariumą ant keleivio kelių? Veikiančių personų šioje istorijoje trys. Visų pirma tai auksinė žuvelė mažame akvariume, žavi blondinė, ir ne ką mažiau žavi tamsiaplaukė vairuotoja. Veiksmo vieta – legendinė Niurburgringo trasa.

Niurburgringo lenktynių trasoje išbandyti savo automobilį – kiekvieno gamintojo garbės reikalas. Panašu, kad tuoj atsiras ir tokia charakteristika, kaip rato „Žaliajame pragare“ įveikimo laikas. Štai „Porsche Panamera Turbo S“ ratą gali įveikti per 7 min ir 52 sek., „Dodge Viper“ – 7 min ir 12.13 sek. Tokius skaičius jums primins kiekvienas automobilių pardavėjas. Tokia jau yra naujausių laikų tradicija.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai Niurburgringo lenktynių trasoje užfiksavo ekstremalią sedano „Lexus LS“ versiją. Iš pradžių buvo žinoma tik tiek, kad automobilį paruošė padalinys „TMG Edition“. Tačiau netrukus fotografai įamžino gal ir specialiai prastai paslėptą lentelę su techninių charakteristikų skaičiais. Techninės šio automobilio charakteristikos – tikrai įspūdingos. „Lexus LS TMG Edition“ tapo pačiu galingiausiu automobiliu klasėje.

Automobilių pasaulio naujienas medžiojantys fotografai Niurburgringo trasoje ir jos apylinkėse užfiksavo bandomą kompaktišką „Cadillac“ sedaną. Tai naujasis priešserijinis „Cadillac ATS“ – pats mažiausias „Cadillac“ sedanas. Tiesa, mažas „Cadillac ATS“ yra tik pagal JAV automobilių dydžio suvokimą.

Sutiktuvės tolimame oro uoste, rakteliai į rankas ir koks nors naujutėlaitis automobilis pusdieniui ar net kelioms paroms – tai kiekvienam automobilių žurnalistui žinomas derinys. Tačiau net ir visko mačiusiems ir reginių išlepintiems šis vaizdelis yra tikra egzotika.

Ne veltui Seras Jackie Stewart savu laiku Niurburgringo lenktynių trasai davė taiklią ir visam laikui prilipusią „Žaliojo pragaro“ pravardę.  Pasak lenktynių trasų aso, posūkių konfigūracijos ir paviršius čia tokie, kad netikėtumų galima laukti tiesiog lygioje vietoje. Tuo, panašu, įsitikino „ADAC GT Masters“ taurės dalyvis Alex Plenagl, kuris šį savaitgalį tiesiog skriste išskrido iš trasos sėdėdamas prie itin rimto automobilio „Alpina B6 GT“ vairo.