nhtsa

JAV eksploatuojamų automobilių saugumą kuruojančios institucijos nusprendė, kad tokie papildomos įrangos komponentai, kaip galinio vaizdo kameros, turėtų tapti privaloma įranga. Pasak ekspertų, kiekvienais metais toks žingsnis leistų išgelbėti daugiau nei kelis šimtus gyvybių. JAV Nacionalinė eismo saugumo administracija (NHTSA) pasiūlė nuo 2014 metų naujuose automobiliuose privalomai įrengti galinio vaizdo kameras.

Kompanija „Fisker Automotive“ svarsto apie savo automobilių „Karma“ atšaukimo garantinei defektų šalinimo kampanijai galimybę – JAV Nacionalinės eismo saugumo administracijos (NHTSA) ekspertai mano, kad „Fisker“ automobiliuose naudojamas elektros baterijų blokas gali būti pavojingas.

„General Motors“ savo inovatyvių automobilių „Chevrolet Volt“ elektros baterijų bloko remontams išleis solidžią pinigų sumą. Teigiama, kad skandalas dėl galinčių užsiliepsnoti akumuliatorių koncernui kainuos mažiausiai 9 milijonus JAV dolerių, t.y. kiekvienam atšaukiamam automobiliui „GM“ išleis maždaug po 1000 dolerių. Už šią sumą koncerno specialistai žada pagerinti baterijų bloko izoliaciją, sustiprinti korpusą, o taip pat patobulinti aušinimo sistemą. Tiesa, tai tik minimali programa.

Toyota“ vėl atšaukia savo automobilius Jungtinėse Valstijose – šį kartą apsilankyti remonto dirbtuvės kviečiami 2010-2011 metais pagamintų vienatūrių „Toyota Sienna“ šeimininkai. Tiesa, pati automobilių atšaukimo priežastis yra gana komiška. Teigiama, kad minėtuose vienatūriuose suklijuoti galimai nekokybiški lipdukai, kuriuose žymimas gamintojo rekomenduojamas slėgis padangose.

Amerikos valdžios institucijos pradėjo oficialų tyrimą dėl galimai nesaugaus automobilio „Chevrolet Volt“ elektros baterijų bloko – teigiama, kad automobilis gali užsidegti. Tuo tarpu „General Motors“ tvirtina, kad „Volt“ baterijos yra visiškai saugios, tačiau pasiryžo visiems tiems, kas abejoja turimų „Chevrolet Volt" saugumu, tyrimo laikotarpiui skirti po pakaitinį automobilį. JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija (NHTSA) tyrimą pradėjo lapkričio 25 dieną.

Jungtinių Amerikos Valstijų Nacionalinė kelių eismo administracija (NHTSA) uždraudė kompanijai šalies teritorijoje pardavinėti „Pagani Huayra“ superautomobilius. Priežastis labai banali – šie superautomobiliai neatitinka JAV automobilių saugumo normų. Dar 2000 metais NHTSA priėmė įstatymą, kuriuo buvo patvirtintas oro pagalvių, keičiančių išsiskleidimo jėgą priklausomai nuo keleivių svorio, naudojimas.

Jungtinių Amerikos Valstijų Nacionalinė saugaus eismo administracija (NHTSA) ruošia reikalavimus, pagal kuriuos į elektromobilius ir hibridinius automobilius bus montuojami variklio garsą imituojantys garso generatoriai. Be JAV elektromobiliai gali pradėti „triukšmauti“ ir kitose valstybėse. NHTSA atstovai teigia, kad šios normos turėtų būti apibrėžtos Pėsčiųjų apsaugos įstatyme, kuris turėtų būti patvirtintas iki 2012 metų vasaros.

Jungtinėse Valstijose Nacionalinė saugumo keliuose administracija (NHTSA) atliko „žaliojo“ automobilio „Chevrolet Volt“ pasyvaus saugumo bandymus. Mums europiečiams aktualesnė yra „EuroNCAP“ pasyviojo saugumo bandymų metodika, tačiau NHTSA atliekami bandymai irgi leidžia susidaryti gana išsamų vaizdą apie inovatyvaus automobilio saugumą. Automobiliui NHTSA skyrė maksimalų 5 žvaigždučių įvertinimą.